Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 125 2015 против Benelli Leoncino 2015

Aprilia SR Motard 125 2015 в сравнении с Benelli Leoncino 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Leoncino это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс. Aprilia SR Motard 125 2015 - байк очень малой цены, при этом Benelli Leoncino 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Aprilia SR Motard 125 2015 и Benelli Leoncino 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
499.6 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
48
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Макс. Крутящий Момент
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.1
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
4500
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
нет данных
TLI
Питание двигателя
Electronic injection
EFI with 37 mm throttle body
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Engine management system
Aprilia SR Motard 125
Benelli Leoncino
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Aprilia SR Motard 125 2015 и Benelli Leoncino 2015

КПП
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
6-Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Wet clutch

Размеры и масса: Aprilia SR Motard 125 2015 и Benelli Leoncino 2015

Емкость Топливного Бака
7.0 liters / 1.8 US gal
15 L / 4.0 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
815 mm / 32.1"
Размеры
1346 mm / 53.0 in
1450 mm / 57.1"
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.3"

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Motard 125 2015 и Benelli Leoncino 2015

Задний Тормоз
140 mm Drum
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Задняя Шина
120/70 - 14
150/70-R17
Передняя Шина
120/70 - 14
110/80-R19
Задняя подвеска
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
50 mm USD fork, adjustable
Рама
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Steel tube trellis frame
Ширина Переднего Колеса
86 mm / 3.4 in
135 mm / 5.3"
Ширина Заднего Колеса
82 mm / 3.2 in
145 mm / 5.7"

Прочие характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и Benelli Leoncino 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48811 руб.
779475 руб.
Cooling Sysstem
Forced air
нет данных
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Год
2012 - 14
2016
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
170 kg / 375 lbs
Front Wheel
нет данных
3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Rear Wheel
нет данных
4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Fuel Reserve
1.5 liters / 0.4 US gal
3 L / 0.8 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>