Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 125 2015 против BMW G 450X 2011

Aprilia SR Motard 125 2015 в сравнении с BMW G 450X 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.7лс., а SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс. Aprilia SR Motard 125 2015 - байк очень малой цены, при этом BMW G 450X 2011 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW G 450X 2011

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
98 x 59 mm
Макс. Мощность
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
51.7
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
нет данных
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm
Макс. момент, Нм.
8.1
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Стартер
Electric and kick
Electric
Питание двигателя
Electronic injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
Aprilia SR Motard 125
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 280 W

Трансмиссия: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW G 450X 2011

КПП
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase
Главная передача
Belt
O-ring chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Multiple plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Размеры и масса: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW G 450X 2011

Емкость Топливного Бака
7.0 liters / 1.8 US gal
8 Litres
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
111 kg
Колесная база
нет данных
1475 mm
Размеры
1346 mm / 53.0 in
Width (inc. mirrors) 806 mm
Мокрый Вес
нет данных
121 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW G 450X 2011

Задний Тормоз
140 mm Drum
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Single 260mm disc 2 piston floating caliper
Задняя Шина
120/70 - 14
140/80-18
Передняя Шина
120/70 - 14
90/90-21
Задняя подвеска
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Direct Mounted hlins Shock,
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
45mm Upside-down forks.
Рама
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
нет данных
Ширина Переднего Колеса
86 mm / 3.4 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
82 mm / 3.2 in
320 mm / 12.6 in

Прочие характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW G 450X 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48811 руб.
192686 руб.
Cooling Sysstem
Forced air
нет данных
Год
2012 - 14
2011
Модель
нет данных
BMW G 450X
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
нет данных
Wheels
нет данных
Wire spoke wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance free
Reserve
нет данных
approx. 0.75 Litres
Steering head angle
нет данных
61.8
Castor
нет данных
118.8 mm
Fuel Reserve
1.5 liters / 0.4 US gal
нет данных
Rim Front
нет данных
1.60 x 21
Rim Rear
нет данных
2.15 x 18

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 950 LC8 Rally 2003 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha Star Roadliner S 2014 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 Cup 2002 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2017 фото Мотоцикл KTM 1190 2009 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 125 2012 фото