Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 125 2015 против BMW R 1150RT 2003

Aprilia SR Motard 125 2015 в сравнении с BMW R 1150RT 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, timing system diagram, handlebars, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то R 1150RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс. Aprilia SR Motard 125 2015 - байк очень малой цены, при этом BMW R 1150RT 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW R 1150RT 2003

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
1130 cc / 69 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
101 x 70.5 mm
Макс. Мощность
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
70 kW / 95 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
95
Макс.мощность на об/мин.
8500
7250
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.3 ft-lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.1
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
5500
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Питание двигателя
Electronic injection
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
Aprilia SR Motard 125
BMW R 1150RT

Трансмиссия: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW R 1150RT 2003

КПП
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
6 Speed
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Dry, single plate, hydraulic operated

Размеры и масса: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW R 1150RT 2003

Емкость Топливного Бака
7.0 liters / 1.8 US gal
25.2 Liters / 6.6 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
845 mm / 33.2 in
Колесная база
нет данных
1487 mm / 59.4 in
Размеры
1346 mm / 53.0 in
Height 1220 mm / 48.0 in
Мокрый вес
нет данных
279 kg / 615 lbs

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW R 1150RT 2003

Задний Тормоз
140 mm Drum
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
120/70 - 14
180/60 ZR17 tubeless steel-belted radial
Передняя Шина
120/70 - 14
120/70 ZR17 tubeless steel-belted radial
Задняя подвеска
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Patented BMW Paralever swingarm & shaft drive, single tube gas filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
86 mm / 3.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
82 mm / 3.2 in
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW R 1150RT 2003

Средний расход (км./литр.)
нет данных
12.5 sec

Прочие характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и BMW R 1150RT 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48811 руб.
316227 руб.
Cooling Sysstem
Forced air
нет данных
Timing System Diagram
нет данных
135 mm / 5.3 in
Handlebars
нет данных
255.1 kg / 562.2 lbs
Год
2012 - 14
200 3 - 04
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air/Oil cooled
Fuel Reserve
1.5 liters / 0.4 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 1998 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 C SM 2002 фото Мотоцикл BMW R 1200C Montauk 2003 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2005 фото
Мотоцикл Yamaha AG 100 E 2012 фото Мотоцикл Bimota KB4RC 2022 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  D 1995 фото Мотоцикл Moto Guzzi Lodola 175 Sport 1959 фото