Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 125 2015 против Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Aprilia SR Motard 125 2015 в сравнении с Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то FLD Dyna Switchback это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 76лс., а SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс. Aprilia SR Motard 125 2015 - байк очень малой цены, при этом Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Фотография мотоцикла Aprilia SR Motard 125 2015 Фотография мотоцикла Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Aprilia SR Motard 125 2015

Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Двигатель: Aprilia SR Motard 125 2015 и Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
V-образный двухцилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение, twin Cam 103 Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self adjusting lifters; two valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
1690
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
98.4 x 111.3 mm
Макс. Мощность
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
76 л.с. (56 кВт)
Макс. Мощность, Л.с.
9.3
76
Макс.мощность на об/мин.
8500
5010
Степень Сжатия
нет данных
9.6 : 1
Макс. Крутящий Момент
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
98.8 ft. lbs 136 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.1
136
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
3500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
56
Зажигание / Стартер
нет данных
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition / electric
Стартер
Electric and kick
Электростартер
Система зажигания
нет данных
Электронное транзисторное зажигание с автоматическим регулированием угла опережения
Питание двигателя
Electronic injection
Электронный последовательный впрыск топлива (ESPFI)
Система смазки
Wet sump
С мокрым картером
Система выхлопа
нет данных
2-в-1-в-2 с катализатором
Engine management system
Aprilia SR Motard 125
ECU с замкнутым контуром по лямбда-зонду
Свечи Зажигания
нет данных
Harley-Davidson 6R12 (или NGK DCPR7E)
Генератор
нет данных
3‑фазный, 45 ампер (585 W)

Трансмиссия: Aprilia SR Motard 125 2015 и Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

КПП / Привод колеса
нет данных
6‑ступенчатая механическая, ременной привод
КПП
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
6‑ступенчатая, Cruise Drive®, постоянного зацепления
Главная передача
Belt
Зубчатый ремень Kevlar®
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Передаточные Числа
нет данных
1st 9.311 2nd 6.454 3rd 4.793 4th 3.882 5th 3.307 6th 2.79

Размеры и масса: Aprilia SR Motard 125 2015 и Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Емкость Топливного Бака
7.0 liters / 1.8 US gal
17 8 Litres / 4.7 gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
695 мм (нагруженное)
Сухой Вес
нет данных
298 кг
Колесная база
нет данных
1595 mm
Размеры
1346 mm / 53.0 in
2385 × 975 × 1120 мм
Дорожный Просвет
нет данных
120 мм
Колея
нет данных
158 mm
Мокрый Вес
нет данных
326 kg / 718 lb
объем масла
нет данных
2.8 Litres
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
3.8 л

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Motard 125 2015 и Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Задний Тормоз
140 mm Drum
Single 292mm disc 2 piston caliper ABS available
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Single 300mm disc 4 piston caliper ABS available
Задняя Шина
120/70 - 14
Dunlop D401 160/70B17 73H
Передняя Шина
120/70 - 14
Dunlop D402F 130/70B18 63H
Задняя подвеска
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Nitrogen charged 36 mm monotube damper with 5 step preload adjustable dual rate spring, 2.13 in. 54 mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
41.3‑мм телескопическая вилка (Showa) с картриджными амортизаторами
Рама
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Стальная трубчатая, rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded
Ширина Переднего Колеса
86 mm / 3.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
82 mm / 3.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Старт на Милю
нет данных
13.1 сек
Максимальная Скорость
нет данных
175 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
6,0 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
42 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
5,5 сек
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
8,0 сек
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
9,5 сек

Прочие характеристики: Aprilia SR Motard 125 2015 и Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48811 руб.
805437 руб.
Cooling Sysstem
Forced air
нет данных
Год
2012 - 14
2014
Модель
нет данных
Harley Davidson FLD Dyna Switchback
Dry Weight
122 kg / 269 lbs
нет данных
Снаряженная Масса
нет данных
531 kg / 1170 lb
Fuel Reserve
1.5 liters / 0.4 US gal
нет данных
Rake (steering head)
нет данных
29.9
Lenght
нет данных
2360 mm
Фотография мотоцикла Aprilia SR Motard 125 2015 Фотография мотоцикла Piaggio Typhoon 125 2014
Сравнение Aprilia SR Motard 125 2015 против Piaggio Typhoon 125 2014
Фотография мотоцикла Aprilia SR Motard 125 2015 Фотография мотоцикла Bajaj Discover 100 M 2014
Сравнение Aprilia SR Motard 125 2015 против Bajaj Discover 100 M 2014
Фотография мотоцикла Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 Фотография мотоцикла AJS Caldwell 125 2016
Сравнение Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 против AJS Caldwell 125 2016

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_yamaha/tratoliner_2008"> Фотография мотоцикла Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 Фотография мотоцикла Yamaha tratoliner 2008 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_yamaha/tratoliner_2008">
Сравнение Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
Yamaha tratoliner 2008 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_yamaha/xv-1900-roadliner_2006"> Фотография мотоцикла Aprilia SR Motard 125 2015 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Roadliner 2006 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_yamaha/xv-1900-roadliner_2006">
Сравнение Aprilia SR Motard 125 2015 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Yamaha XV 1900 Roadliner 2006 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_harley-davidson/fld-dyna-switchback_2014"> Фотография мотоцикла Aprilia SR Motard 125 2015 Фотография мотоцикла Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_harley-davidson/fld-dyna-switchback_2014">
Сравнение Aprilia SR Motard 125 2015 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_yamaha/xv-1600-road-star-silverado_2001"> Фотография мотоцикла Aprilia SR Motard 125 2015 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1600 Road Star Silverado 2001 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_yamaha/xv-1600-road-star-silverado_2001">
Сравнение Aprilia SR Motard 125 2015 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Yamaha XV 1600 Road Star Silverado 2001 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_victory/judge_2014"> Фотография мотоцикла Aprilia SR Motard 125 2015 Фотография мотоцикла Victory Judge 2014 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_victory/judge_2014">
Сравнение Aprilia SR Motard 125 2015 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Victory Judge 2014 0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>