Сравнение мотоциклов:
Aprilia SX 125 2021 против Aprilia RX 125 2018

Aprilia SX 125 2021 в сравнении с RX 125 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл, а SX 125 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia SX 125 2021 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia RX 125 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia SX 125 2021 и Aprilia RX 125 2018

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124.2 cc / 7.6 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47 mm
58 x 47 mm
Макс. Мощность
14.8 hp / 11 kW @ 10000 rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.8
15
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
12.6:1
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
11.2 Nm / 8.3 lb-ft @ 8000 rpm
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
11.2
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8250
Макс. Мощность, кВт
11
10.9
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
Electronic CDI
Питание двигателя
Fuel injection. ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 32 mm
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Aprilia SX 125 2021 и Aprilia RX 125 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, drive ratio: 13/62
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Aprilia SX 125 2021 и Aprilia RX 125 2018

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.84 US gal
7.5 Litres / 1.98 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
905 mm / 35.6 in
Колесная база
1425 mm / 56.1 in
1350 mm / 53.1 in
Размеры
Length: 2075 mm / 81.6 in Width: 820 mm / 32.2 in Height: 1140 mm / 44.8 in
нет данных
Мокрый вес
134 kg / 295.4 lbs
120.0 kg / 264.6 lbs

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SX 125 2021 и Aprilia RX 125 2018

Задний Тормоз
Single 220 mm disc floating caliper
Single 220 mm disc floating caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc floating caliper
Single 300mm disc floating caliper
Задняя Шина
130/70-17
120/80-18
Передняя Шина
100/80-17
90/90-21
Задняя подвеска
Steel swingarm, monoshock with progressive link system
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Передняя Подвеска
41mm Stanchions upside down fork
41mm Upside down telescopic fork
Рама
Twin-tube steel frame
Aluminium perimeter
Ширина Переднего Колеса
240 mm / 9.4 in
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
210 mm / 8.3 in
220 mm / 8.7 in

Прочие характеристики: Aprilia SX 125 2021 и Aprilia RX 125 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
164396 руб.
89115 руб.
Rear Rim
3.5 x 17
нет данных
Front Rim
2.5 x 17
нет данных
Co oling System
Liquid cooled
Liquid cooled
Год
2011
2018 - 20
Модель
Aprilia SX 125
Aprilia RX 125
Wheels
Aluminium spoked
Aluminium spoked
Primary drive
Straight cut gears, drive ratio: 29/69
нет данных
Gear Ratios
1st 11/33 / 2nd 15/30 / 3rd 18/27 / 4th 20/24 / 5th 25/27 / 6th 23/22
нет данных
Emission
Euro 5
Euro 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Если интересны родственные материалы по этой модели, можно посмотреть характерные болячки Явы 638. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, приш...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPX 600R Ninja 1987 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2018 фото Мотоцикл Honda C 50 Super Cub 2007 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото
Мотоцикл BMW F 750GS 2018 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2014 фото Мотоцикл Honda VFR 1200 F 2012 фото