Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 против Suzuki GS 250T 1980

Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 в сравнении с Suzuki GS 250T 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, зажигание / стартер, питание двигателя.

Если кратко, то GS 250T это весьма популярный в России мотоцикл, а Tuareg 125 Rally   это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GS 250T 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 и Suzuki GS 250T 1980

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
124
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54mm
60 x 44.2 mm
Макс. Мощность
25 hp @ 9000 rpm
25.8 hp@ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
25.8
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
нет данных
10.5_1
Макс. Мощность, кВт
18
18
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery powered inductive
Питание двигателя
нет данных
2x 30mm Mikuni

Трансмиссия: Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 и Suzuki GS 250T 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 и Suzuki GS 250T 1980

Емкость Топливного Бака
18 Litres
110 Litres
Мокрый Вес
120 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 и Suzuki GS 250T 1980

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Single 275mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
4.60-17
3.50 S17
Передняя Шина
2.75-21
3.00 S18

Динамические характеристики: Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 и Suzuki GS 250T 1980

Старт на Милю
нет данных
15.5 sec / 83 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
90.5 mp / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
52 mpg

Прочие характеристики: Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 и Suzuki GS 250T 1980

Год
1984-85
1980
Модель
Aprilia Tuareg 125 Rally
Suzuki GS 250T
Wet- W eight
нет данных
239 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл AJP PR4 125 Supermoto 2001 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2013 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 40th Anniversary Edition 2015 фото Мотоцикл Maico 620 Cross 2022 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2015 фото