Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuareg 350 1986 против Gilera Saturno 350 1989

Aprilia Tuareg 350 1986 в сравнении с Gilera Saturno 350 1989 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Saturno 350 это не продающийся в России мотоцикл, а Tuareg 350 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia Tuareg 350 1986 и Gilera Saturno 350 1989

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valves per cyl.
Объём двигателя
349
348
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 x 70.4mm
80 X 69.4 mm
Макс. Мощность
33 hp 24 KW @ 7500 rpm
33hp 24kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
33
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
нет данных
CDI with rev limiter
Макс. Крутящий Момент
4.8 kg-m @ 6500 rpm
3.3 kg-m @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
47.1
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6250
Макс. Мощность, кВт
24
24

Трансмиссия: Aprilia Tuareg 350 1986 и Gilera Saturno 350 1989

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia Tuareg 350 1986 и Gilera Saturno 350 1989

Емкость Топливного Бака
30 Litres
21 Litres
Сухой Вес
нет данных
145 kg
Мокрый Вес
174 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuareg 350 1986 и Gilera Saturno 350 1989

Задний Тормоз
нет данных
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
140/70 17
Передняя Шина
90/90-21
110/70 17
Задняя подвеска
Swingarm with single shock absorber
single Marzocchi 130mm wheel travel
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic
40mm Marzocchi forks, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Aprilia Tuareg 350 1986 и Gilera Saturno 350 1989

Старт на Милю
15.3 sec / 127 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
144 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
- / 166 kg
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Tuareg 350 1986 и Gilera Saturno 350 1989

Год
1986
1988
Модель
Aprilia Tuareg 350
Gilera Saturno 350

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ XR-300 2026 фото Мотоцикл Ducati 900SL Superlight 1995 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Stone 2017 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2012 фото Мотоцикл Husqvarna OR 390 1980 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото