Сравнение мотоциклов:
Ariel Ace 2015 против Yamaha XV 1900 Raider 2016

Ariel Ace 2015 в сравнении с Yamaha XV 1900 Raider 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, f rame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XV 1900 Raider это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а Ace это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 173лс. Ariel Ace 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XV 1900 Raider 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ariel Ace 2015 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Двигатель
Four stroke, V4 cylinder
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1237 cc / 75.5 cu in
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 60 mm
100 x 118 mm
Макс. Мощность
129 kW / 173 hp @ 10000 rpm
73,6 kW / 100 hp @ 4.250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
173
100
Макс.мощность на об/мин.
10000
4250
Степень Сжатия
нет данных
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
129 Nm / 13.2 kgf-m / 95 ft-lbs @ 8750 rpm
167,8 Nm / 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
Макс. момент, Нм.
129
167.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8750
2500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)
Система охлаждения
Liquid cooled
Air cooled
Система выхлопа
4-into-1, stainless steel
нет данных

Трансмиссия: Ariel Ace 2015 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

КПП
6-Speed, Auto, Sport or Manual
5 Speed
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Manual and Dual Clutch Transmission (DCT)
нет данных

Размеры и масса: Ariel Ace 2015 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Емкость Топливного Бака
Ranging between 14.1 to 21.3 L (3.7 to 5.6 US gal)
15.9 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
From 745 - 825 mm / 29.3 - 32.5 in
695 mm / 27.4 in
Колесная база
1541 - 1563 mm / 60.7 - 61.5 in
1800 mm / 70.9 in
Размеры
нет данных
Height 1165 mm / 45.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Ariel Ace 2015 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Задний Тормоз
Single 276 mm disc with 2 piston caliper (plus park brake), ABS, traction contol
Single 310 mm disc
Передние Тормоза
Twin Nissin 320 mm floating discs with 6 piston calipers, ABS, traction control
2x 298 mm discs
Задняя Шина
190/55 ZR17
210/40R18
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-21
Задняя подвеска
Prolink single sided cast aluminium swingarm, Ohlins mono-shock adjustable for damping and rebound
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
Telescopic fork or Ariel girder fork, Ohlins TTX
46 mm Telescopic fork
Рама
Aluminium, machined from solid billet
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
320 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
88.9 mm / 3.5 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
21.8 - 28.4 (standard mid-point 25.1)
нет данных

Прочие характеристики: Ariel Ace 2015 и Yamaha XV 1900 Raider 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
324672 руб.
579196 руб.
Consumption Average (claimed)
3.5 x 17
нет данных
Intake Valve
6.0 x 17
нет данных
F rame
Client specification
нет данных
Год
2015
2016
Модель
Ariel Ace
Yamaha Star Raider / XV 1900 Raider
Dry Weight
нет данных
331 kg / 728.2 lbs
Wheels
5 and 7 Spoke alloy or BST full carbon fibre and aluminium
нет данных
Production
100 - 150 per annum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2011 фото Мотоцикл MV Agusta F4Z 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2021 фото Мотоцикл SYM Jet V 125 2014 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 850 1996 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018 фото Мотоцикл Husaberg TE 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2010 фото