Сравнение мотоциклов:
ATK GV 250 2014 против Honda Winner 2018

ATK GV 250 2014 в сравнении с Honda Winner 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Winner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс., а GV 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс. ATK GV 250 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda Winner 2018 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: ATK GV 250 2014 и Honda Winner 2018

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin, DOHC, 4-valve
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu in
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
18.6 kW / 25 hp @ 10 000 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
15.7
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Wet sump
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.2 kgf-m / 16.25 lb/ft @ 7 500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
22
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electronic
Electric & kick
Система зажигания
Electronic
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
EFI (optional 2-26 Mikuni carburetors)
PGM-FI with automatic enrichment
Система выхлопа
2 x 2-into-1
нет данных

Трансмиссия: ATK GV 250 2014 и Honda Winner 2018

КПП
5-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiplate
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: ATK GV 250 2014 и Honda Winner 2018

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
709 mm / 27.9 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1508 mm / 59.4 in
1284 mm / 50.9 in
Размеры
нет данных
Height 1102 mm / 43.3 in
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
150 mm / 50.9 in

Ходовая часть и тормоза: ATK GV 250 2014 и Honda Winner 2018

Задний Тормоз
Drum
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
Disc, 2-piston caliper
Single hydraulic disc
Задняя Шина
150/80 ZR15 70S
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
110/90-ZR16 59S
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Twin shocks
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
нет данных
Twin Tube Steel

Прочие характеристики: ATK GV 250 2014 и Honda Winner 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
216062 руб.
65304 руб.
Inner Leg Curve
Grey, Red, Orange
нет данных
Год
2014
2018
Модель
ATK GV250
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150R
Dry Weight
167 kg / 368 lbs
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
Liquid cooled
Rake
25
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, 6-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V
MF 12 V, 5.0 Ah
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 750 Four K7 1977 фото Мотоцикл BMW R 1200C 2000 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2013 фото Мотоцикл SWM Gran Milano 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1993 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 1996 фото Мотоцикл Honda CBF 1000FA 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 SIX DAYS 2010 фото