Сравнение мотоциклов:
Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 против Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 в сравнении с Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, standing ¼ mile, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то GZ 125LC Marauder это изредка продающийся в России мотоцикл, а Avenger 200 DTS-i это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DTS-i, SOHC, 2 valve
V-Twin, OHC, 2 valves
Объём двигателя
198.8 cc / 12.1 in
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
44 x 40.9 mm
Макс. Мощность
16.5 kW / 13 hp @ 8000 rpm
9.8 kW / 13.3 hp @ 10 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
13.3
Макс.мощность на об/мин.
8000
10500
Степень Сжатия
Air/oil cooled
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
16.78 Nm / 1.71 kg-fm / 12.4 lb-ft @ 6000 rpm
Wet, multi-plate
Макс. момент, Нм.
16.78
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI with load sensing & non-contract TPS
нет данных
Питание двигателя
UCAL Mikuni BS29 carburetor
Carburetor, Mikuni BDS26
Система выхлопа
2-into-1, chrome
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

КПП
5 Speed
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
710 mm / 28.0 in
685 mm / 27.0 in
Сухой Вес
154 kg / 340 lbs
нет данных
Размеры
1475 mm / 58.1 in
1520 mm / 59.8 in
Дорожный Просвет
169 mm / 6.7 in
нет данных
Колея
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
объем масла
1.2 L / 1.3 US qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
130 mm Drum
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
Single 275 mm disc
Задняя Шина
130/90-17
130/90-15
Передняя Шина
90/90 17
90/90-18
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber , 5-way adjustable
Swingarm, twin shock absorber, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Рама
Double cradle down tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Максимальная Скорость
Blue, Red, Silver, Black
нет данных
Standing 0 - 100 62 mph
2540 mm / 8.3 ft
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Consumption Average (claimed)
1.85 x 17
нет данных
Intake Valve
2.75 x 17
нет данных
Standing ¼ mile
1st 26.09 / 2nd 17.73 / 3rd 13.00 / 4th 10.2 / 5th 8.69
нет данных
Год
2007
2005
Модель
Bajaj Avenger 200 DTS-i
Suzuki GZ 125 LC Marauder
Dry Weight
нет данных
140 kg / 309 lbs
Rake
34
нет данных
Аккумулятор
12V, 9Ah
нет данных
GVWR
284 kg / 626 lbs
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump
Bore and Stroke
67 x 56.4 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 2015 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1987 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250LTD 1983 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER BRASIL 2013 фото
Мотоцикл Ducati MH900E 2000 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2003 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 100  L 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото