Сравнение мотоциклов:
Bajaj Caliber 115 2004 против Honda CB 600F Hornet 2005

Bajaj Caliber 115 2004 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2005 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97.5лс., а Caliber 115 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Honda CB 600F Hornet 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CB 600F Hornet 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valves
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
111.6 cc / 6.8 cu in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
65 x 45.2 mm
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.5 hp @ 8000 rpm
97.5 hp / 71.1 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
97.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
12000
Степень Сжатия
Single, 1-into-1, chrome
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
9.12 Nm / 0.93 kgf-m / 6.7 lb-ft @ 6500 rpm
@ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
9.12
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
10000
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Keihin PB20 carburetor
4x 34mm carbs
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EH-9

Трансмиссия: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CB 600F Hornet 2005

КПП
4-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Steel, Backbone frame
Сцепление
Wet, multidisc
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CB 600F Hornet 2005

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
16 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
803 mm / 31.6 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1425 mm / 55.9 in
Размеры
1245 mm / 49 in
Height 1070 mm / 42.1 in
Мокрый вес
нет данных
198 kg / 456.5 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных
Колея
нет данных
96 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CB 600F Hornet 2005

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum, 130 mm
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
180/55-17
Передняя Шина
нет данных
120/70-17
Задняя подвеска
Trailing arm, co-axial shock & coil sring
Monoshock preload adjustable.
Передняя Подвеска
Telescopic fork, Ceriani
41mm Telescopic forks
Рама
Fubular, semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
128 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CB 600F Hornet 2005

Старт на Милю
нет данных
12.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
214.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17 km/lit

Прочие характеристики: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CB 600F Hornet 2005

Consumption Average (claimed)
2.75 x 18
нет данных
Intake Valve
3.00 x 18
нет данных
Год
2004
2005
Модель
Bajaj Caliber 115
Honda CB 600F Hornet
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
176 kg / 388.0 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
26
Wheels
Alloy, laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
84.3 hp / 62.8 kW @ 11400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS125-FII 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Low Rider S 2020 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 2014 фото
Мотоцикл Yamaha XT750 Super Tenere 1991 фото Мотоцикл Kawasaki ninja 400 R 2011 фото Мотоцикл Honda C 125 Super Cub Concept 2017 фото Мотоцикл M1NSK Минск C4 125 2025 фото