Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 против Honda CBR 125R 2012

Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 в сравнении с Honda CBR 125R 2012 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, turning circle, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл, а Discover 135 DTS-i это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CBR 125R 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Honda CBR 125R 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
134.2 cc / 8.2 cu in
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
58 x 47.2 mm
Макс. Мощность
9.64 kW / 13.1 hp @ 8500rpm
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.1
13.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
нет данных
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
11.8 Nm / 1.21 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 6500rpm
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
11.8
10.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8250
Стартер
Kick and electric
Electric
Система зажигания
Microprocessor controlled Digital CDI
Capacitor Discharge (CDI)
Питание двигателя
Keihin CV carburetor
28mm VK-type carb
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Honda CBR 125R 2012

КПП
4 Speed constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Honda CBR 125R 2012

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
793 mm / 31.3 in
Сухой Вес
133 kg / 293 lbs
нет данных
Колесная база
1305 mm / 51.4 in
1313 mm / 51.6 in
Размеры
Height 1065 mm / 41.9 in
Width 793 mm / 31.2 in
Мокрый вес
нет данных
136 kg / 299.8 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.2 in

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Honda CBR 125R 2012

Задний Тормоз
Drum 130 mm, Expanding shoe
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 240 mm disc
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
100/90 x 17
нет данных
Передняя Шина
2.75 x 17
90 mm / 3.5 in
Задняя подвеска
Trailing arm with coaxial hydraulic shock absorbers and coil springs
Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Telescopic fork
31mm telescopic fork,
Рама
Double cradle
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
126 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Honda CBR 125R 2012

Максимальная Скорость
Red, Blue, Black
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
31.1 km/it

Прочие характеристики: Bajaj Discover 135 DTS-i 2009 и Honda CBR 125R 2012

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Turning Circle
2.1 m / 6.9 ft
нет данных
Год
2009
2012 - 13
Модель
Bajaj Discover 135
Honda CBR 125R
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
12V, 5Ah
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/30
Fuel Reserve
2.3 L / 0.6 US gal
нет данных
Bore and Stroke
58 x 50.8 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard C90SE 2005 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic CVO 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2018 фото
Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2017 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1983 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2009 фото