Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 150 2014 против SYM Symphony S 150 / SR 150 2014

Bajaj Discover 150 2014 в сравнении с SYM Symphony S 150 / SR 150 2014 по характеристикам: rear rim, e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Symphony S 150 / SR 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.5лс., а Discover 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс. Bajaj Discover 150 2014 - байк сверх-дорогой цены .

Двигатель: Bajaj Discover 150 2014 и SYM Symphony S 150 / SR 150 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
144.8 cc / 8.8 cu in
151 cc / 9.2 cub in.
Макс. Мощность
10.8 kW / 14.5 hp @ 8500 rpm
7.7 kW / 10.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.5
10.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
нет данных
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
12.7 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft
10.8 Nm / 1.1 kgf-m / 7.96 ft/lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.7
10.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Microprocessor controlled Digital CDI
CDI
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single

Трансмиссия: Bajaj Discover 150 2014 и SYM Symphony S 150 / SR 150 2014

КПП
5 Speed, constant mesh
CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Centrifugal

Размеры и масса: Bajaj Discover 150 2014 и SYM Symphony S 150 / SR 150 2014

Емкость Топливного Бака
10 L / 2.6 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
нет данных
Размеры
1305 mm / 51.4 in
1330 mm / 52.3 in.
Мокрый вес
нет данных
116 kg / 256 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Discover 150 2014 и SYM Symphony S 150 / SR 150 2014

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Disc, 226 mm
Передние Тормоза
Disc, 240 mm
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
100/90-17
110/70-16 52P
Передняя Шина
80/100-17
110/70-16 52P
Задняя подвеска
Trailing arm with dual coaxial springs with hydraulic shock absorbers, adjustable, Nitrox
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
Semi double cradle tubular type
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Bajaj Discover 150 2014 и SYM Symphony S 150 / SR 150 2014

Максимальная Скорость
Black & Gold, Dark blue, Ebony black, Dark bottle green, Wine red
Silver, Grey, White, Matt grey, Black

Прочие характеристики: Bajaj Discover 150 2014 и SYM Symphony S 150 / SR 150 2014

Rear Rim
нет данных
0.18 L / 0.38 US pints
E xhaust
Air cooled
нет данных
Год
2014
2014
Модель
Bajaj Discover 150 DTS-i
SYM Symphony S 150 / SR 150
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
Alloy, 10-spoke spider
Aluminium
Аккумулятор
12V, 5Ah
12V 6 Ah
Fuel Reserve
1.9 L / 0.5 US gal
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Average Consumption
5.5 sec
нет данных
Bore and Stroke
56 x 58 mm
57.4 x 85.2 mm
Kerb Weight
132 kg / 291 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2003 фото Мотоцикл Honda CBR 250 R 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 1995 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото
Мотоцикл Aprilia RSV4 RR 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Gilera Nexus 500 2003 фото