Сравнение мотоциклов:
Bajaj Platina 100 2014 против Bajaj Discover 100 2014

Bajaj Platina 100 2014 в сравнении с Discover 100 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.7лс., а Platina 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 8.2лс. Bajaj Discover 100 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Bajaj Platina 100 2014 и Bajaj Discover 100 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
99.27cc / 6.06 cu in
94.38 cc / 5.76 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 45 mm
47 x 54 mm
Макс. Мощность
6.1 kW / 8.2 hp @ 7500 rpm
5.7 kW / 7.7 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.2
7.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
нет данных
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
8.05 Nm / 0.82 kgf-m / 5.94 lb-ft @ 4500 rpm
7.85 Nm / 0.8 kgf-m / 5.79 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
8.05
7.85
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
5000
Стартер
Kick start
Electric & kick start
Система зажигания
Digital CDI, TRICS III
Digital CDI
Питание двигателя
Carburetor
Carburetor
Система выхлопа
Single pipe
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: Bajaj Platina 100 2014 и Bajaj Discover 100 2014

КПП
4-Speed, constant mesh
4-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiplate

Размеры и масса: Bajaj Platina 100 2014 и Bajaj Discover 100 2014

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
800 mm / 31.5 in
Размеры
1275 mm / 50.2 in
1305 mm / 51.4 in
Мокрый вес
нет данных
115 kg / 254 lbs
Дорожный Просвет
162 mm / 6.4 in
162 mm / 6.4 in

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Platina 100 2014 и Bajaj Discover 100 2014

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Drum, 130 mm
Drum, 130 mm
Передняя Шина
2.75 x 17, 41P
нет данных
Задняя подвеска
Nitrox suspension
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
Telescopic fork, hydraulic
Telescopic fork
Рама
Single down tube, steel
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Bajaj Platina 100 2014 и Bajaj Discover 100 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Midnight black & blue, Black green, Midnight black & red, Flame red
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
21 m / 69 ft

Прочие характеристики: Bajaj Platina 100 2014 и Bajaj Discover 100 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75 x 17
Intake Valve
3.00 x 17, 50P
3.00 x 17
Год
2014
2014
Модель
Bajaj Platina 100
Bajaj Discover 100
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Wheels
Alloy, 5-spoke
Alloy, 5-spoke
Аккумулятор
12V, DC
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
2.0 L / 0.53 US gal
2.3 L / 0.61 US gal
Average Consumption
Black & red, Black & blue, Red
нет данных
Kerb Weight
113 kg / 249 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>