Сравнение мотоциклов:
Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 против Suzuki RV 125 Bambang 1974

Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 в сравнении с Suzuki RV 125 Bambang 1974 по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RV 125 Bambang это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а Platina 125 DTS-Si это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 и Suzuki RV 125 Bambang 1974

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Air cooled single cylinder two-stroke
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
56 x 50 mm
Макс. Мощность
6.9 kW / 9.5 hp @ 6700 rpm
11 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
11
Макс.мощность на об/мин.
6700
6000
Макс. Крутящий Момент
10.8 Nm / 1.1 kgf-m / 8 ft. lbs @ 5000 rpm
1.4 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.8
13.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI & TRICS111
нет данных
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Exhaust-TEC
нет данных

Трансмиссия: Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 и Suzuki RV 125 Bambang 1974

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 и Suzuki RV 125 Bambang 1974

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.43 US gal
5 Litres
Сухой Вес
нет данных
109 kg
Размеры
1275 mm / 50.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 и Suzuki RV 125 Bambang 1974

Задний Тормоз
110 mm drum
Drum
Передние Тормоза
130 mm drum
Drum
Задняя Шина
нет данных
6.70-10
Передняя Шина
нет данных
5.40-14
Задняя подвеска
Hydraulic, SNS
нет данных
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
нет данных
Рама
Double cradle tubular type
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 5.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 3.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 и Suzuki RV 125 Bambang 1974

E xhaust
Air/oil cooled
нет данных
Год
2009
1974-77
Модель
Bajaj Discover 125 Platina DTS-Si
Suzuki RV 125
Dry Weight
113 kg / 249 lbs
нет данных
Front Wheel
2.75-17
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, 6-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V, 5 Ah, maintenance free
нет данных
Rear Wheel
3.00-17
нет данных
Fuel Reserve
2.0 L / 0.53 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha CRYPTON 135 SP 2013 фото Мотоцикл Honda VTX 1300R 2003 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750SF Katana 1985 фото
Мотоцикл Brough Superior SS100 2016 фото Мотоцикл Triumph Street Triple  2007 фото Мотоцикл BMW Electric DC Roadster Concept 2019 фото Мотоцикл Norton Atlas GT 2026 фото