Сравнение мотоциклов:
Benelli 125 Sport Special 1968 против Kawasaki AR 50 1981

Benelli 125 Sport Special 1968 в сравнении с Kawasaki AR 50 1981 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AR 50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.2лс., а 125 Sport Special это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 12.5лс. Kawasaki AR 50 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Benelli 125 Sport Special 1968 и Kawasaki AR 50 1981

Двигатель
Horizontal single cylinder, 4-stroke
Two stroke, single cylinder, disc valve.
Объём двигателя
123.6 cc / 7.54 cu in
49 cc / 3.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
49 x 41.6 mm
Макс. Мощность
9.3 kW / 12.5 hp @ 8500 rpm
10.2 hp / 7.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
10.2
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Forced with gear pump
Mikuni VM18SC Carburetor
Макс. Крутящий Момент
нет данных
8.53 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
8.53
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Kick start
Kick
Система зажигания
нет данных
Capacitor discharge
Питание двигателя
Flywheel with HV coil outer
нет данных

Трансмиссия: Benelli 125 Sport Special 1968 и Kawasaki AR 50 1981

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi disc in oil bath
нет данных

Размеры и масса: Benelli 125 Sport Special 1968 и Kawasaki AR 50 1981

Емкость Топливного Бака
12.5 L / 3.3 US gal
9.8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
710 mm / 30.0 in
нет данных
Колесная база
нет данных
1205 mm / 47.4 in
Размеры
1260 mm / 49.6 in
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
175 mm / 6.8 in
объем масла
2 L / 2.1 US qts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli 125 Sport Special 1968 и Kawasaki AR 50 1981

Задний Тормоз
Drum, 125 mm
130 drum
Передние Тормоза
Drum, 175 mm
Single 232mm disc
Задняя Шина
2.75-18
2.7518
Передняя Шина
2.75-18
2.5018
Задняя подвеска
Swinging arm, hydraulic shock absorbers
Swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Single tube, open cradle, steel
Steel single-cradle

Прочие характеристики: Benelli 125 Sport Special 1968 и Kawasaki AR 50 1981

Год
1968 - 73
1981 - 96
Модель
Benelli 125 Sport Special
Kawasaki AR 50
Dry Weight
103 kg / 227 lbs
78 kg / 172 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
Steel, laced wire spokes
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 750GP 1982 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 Custom 2008 фото Мотоцикл MV Agusta RC Limited Edition 2015 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2009 фото
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2015 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото