Сравнение мотоциклов:
Benelli 650 Tornado S2 1973 против Honda NTV 650 J 1988

Benelli 650 Tornado S2 1973 в сравнении с Honda NTV 650 J 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NTV 650 J это весьма популярный в России мотоцикл, а 650 Tornado S2 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NTV 650 J 1988 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Honda NTV 650 J 1988

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinders, four strokes, OHV, 2 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Объём двигателя
642
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 58 mm
79 x 66 mm
Макс. Мощность
5 2 hp @ 7.200 rpm
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
56.1
Макс.мощность на об/мин.
7200
7897
Степень Сжатия
нет данных
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
Макс. Крутящий Момент
нет данных
56.9 Nm @ 6053 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6053
Макс. Мощность, кВт
38
40
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized

Трансмиссия: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Honda NTV 650 J 1988

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / кардан
Главная передача
нет данных
Кардан

Размеры и масса: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Honda NTV 650 J 1988

Емкость Топливного Бака
нет данных
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
773 mm
Сухой Вес
210 kg
185 kg
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
3

Ходовая часть и тормоза: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Honda NTV 650 J 1988

Задний Тормоз
Drum
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 316mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00 -18
150/70-17
Передняя Шина
3.50 -18
110/80-17
Задняя подвеска
Swinging arm forks, adjustable shocks
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
41mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Honda NTV 650 J 1988

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 93 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
170
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.6 mp/g

Прочие характеристики: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Honda NTV 650 J 1988

Год
1973-74
1990-93
Модель
Benelli 650 Tornado S2
Honda NT 650 Bros MKII

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 V-Star 2014 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 NAMBOTIN 2010 фото Мотоцикл Yamaha YP 250 Majesty 2001 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2007 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2016 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Marquez Replica 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 900 Ninja 1986 фото