Сравнение мотоциклов:
Benelli Tornado 125 2016 против SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Benelli Tornado 125 2016 в сравнении с SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, gross axle weight rating, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Symphony S 125 / SR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а Tornado 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Benelli Tornado 125 2016 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, twin spark, 4 valves
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in or 134.7 cc / 8.2 cu in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm or 54 x 58.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
8.6 kW / 11.7 hp @ 9000 rpm or 9.3 kW / 12.6 hp @ 9000 rpm
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.7
8.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
нет данных
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
10.0 Nm / 1.0 kgf-m @ 7000 rpm or 10.8 Nm / 1.1 kgf-m @ 7000 rpm
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.1 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
10
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Delphi MT 05
CDI
Питание двигателя
EFI with 28 mm throttle body
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Single
Engine management system
Benelli Tornado Naked T
нет данных
Свечи Зажигания
TORCH A7RC
нет данных

Трансмиссия: Benelli Tornado 125 2016 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

КПП
5 speed
CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet clutch
Centrifugal

Размеры и масса: Benelli Tornado 125 2016 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Емкость Топливного Бака
7.2 L / 1.9 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7"
нет данных
Размеры
1215 mm / 47.8"
1330 mm / 52.3 in.
Мокрый вес
нет данных
109 kg / 240 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli Tornado 125 2016 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Задний Тормоз
Single190 mm disc, single piston caliper
Disc, 226 mm
Передние Тормоза
Single 220 mm steel disc, 2 piston caliper
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
130/70-ZR12
110/70-16
Передняя Шина
120/70-ZR12
110/70-16
Задняя подвеска
Swingarm with lateral shock absorber, adjustable spring pre-load
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm USD fork
Telescopic fork
Рама
Steel tube trellis
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7"
нет данных

Прочие характеристики: Benelli Tornado 125 2016 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
89000 руб.
98068 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Gross Axle Weight Rating
50 mm / 2.0"
нет данных
Год
2016
2014
Модель
нет данных
SYM Symphony S 125 / SR 125
Dry Weight
121 kg / 267 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Front Wheel
MT 3.00 x 12" DOT, aluminium alloy
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Rear Wheel
MT 3.50 x 12" DOT, aluminium alloy
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Fuel Consumption
нет данных
Silver, Grey, White, Matt grey, Black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )

Устройство двигателя В—50  Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2009 фото Мотоцикл Kawasaki VN 400 Vulcan 1995 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2011 фото
Мотоцикл Honda NR 750 RC40 1992 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Ventura 1999 фото Мотоцикл Yamaha T 110 CRYPTON 2012 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото