Сравнение мотоциклов:
Benelli Tre-K 899 2009 против Kawasaki Z 1000H 1980

Benelli Tre-K 899 2009 в сравнении с Kawasaki Z 1000H 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000H это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 92лс., а Tre-K 899 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 106.0лс. Kawasaki Z 1000H 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Benelli Tre-K 899 2009 и Kawasaki Z 1000H 1980

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
899
999
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 49.2 mm
69.4 x 66 mm
Макс. Мощность
78 kW 106 cv @ 10000 rpm
92 hp 68.6 KW @ 9500 rpm (rear tyre 94.4 hp @ 9500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
106.0
92
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
Electronic injection with three throttle bodies 53 mm
нет данных
Макс. Крутящий Момент
75 Nm 7.65 kg-m @ 5000 rpm
88 Nm 64.9 ft-lb @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
75
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7000
Макс. Мощность, кВт
78
68
Зажигание / Стартер
Electronic ignition / electric
- / electric

Трансмиссия: Benelli Tre-K 899 2009 и Kawasaki Z 1000H 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 S peed / chain
Сцепление
Wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Benelli Tre-K 899 2009 и Kawasaki Z 1000H 1980

Емкость Топливного Бака
20 Litres
15 Litres
Сухой Вес
215 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
232 kg

Ходовая часть и тормоза: Benelli Tre-K 899 2009 и Kawasaki Z 1000H 1980

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc
Передние Тормоза
2X 320mm discs 4 piston calipers
2x 272mm discs
Задняя Шина
180/55-ZR17
130/90 V16
Передняя Шина
120/70- ZR17
3.00 -21
Задняя подвеска
Steel trestle swingarm, progressive rear dumper with idraulic extension/compression and spring preload adjustments, 144mm wheel travel,
нет данных
Передняя Подвеска
50 mm upside-down fork, with idraulic extension / compression and spring preload adjustments, 150mm wheel travel,
нет данных
Рама
Decomposable front steel trestle, rear alluminium alloy casting,
нет данных

Прочие характеристики: Benelli Tre-K 899 2009 и Kawasaki Z 1000H 1980

Год
2009-10
1980
Модель
Benelli Tre-k 899
Kawasaki Z 1000H
Seat Hieght
840 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото Мотоцикл Honda CRM 125 R 1993 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6N 2009 фото Мотоцикл Ducati 400SS Junior 1989 фото
Мотоцикл Ducati Monster 620ie Dark 2001 фото Мотоцикл Gilera RX 125 1984 фото Мотоцикл Benelli Tornado Tre 900LE 2003 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 125 2021 фото