Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 502 2016 против Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Benelli TRK 502 2016 в сравнении с Vespa GTS 300 HPE Super 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GTS 300 HPE Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.8лс., а TRK 502 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Benelli TRK 502 2016 - байк средней стоимости, при этом Vespa GTS 300 HPE Super 2019 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli TRK 502 2016 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Двигатель
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
499.6 cc / 30.5 cu in
278 cc / 18.2 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
75 mm x 63 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
23.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
8250
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
26 Nm / 19.2 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
45
26
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
5250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Magneti Marelli MIUG4 ECU
Питание двигателя
EFI with 37 mm throttle body
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump, chain driven lube pump
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensors
нет данных
Engine management system
Benelli TRK 502
нет данных
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Benelli TRK 502 2016 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

КПП
6-Speed
CVT with torque server
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet clutch
Automatic, dry centrifuge with damper buffers

Размеры и масса: Benelli TRK 502 2016 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Емкость Топливного Бака
19.7 L / 5.2 US gal
7 Litres / 1.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Размеры
1535 mm / 60.4"
нет данных
Дорожный Просвет
210 kg / 463 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 502 2016 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Передние Тормоза
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Задняя Шина
160/60-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (150/70-R17 option)
130/70 - 12
Передняя Шина
120/70-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (110/80-R19 option)
120/70 - 12
Задняя подвеска
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable
Mono shock
Передняя Подвеска
50 mm USD fork, adjustable
Single sided form with shock
Рама
Steel tube trellis frame
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7"
нет данных

Прочие характеристики: Benelli TRK 502 2016 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
598042 руб.
301619 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
Год
2016
2019
Модель
нет данных
Vespa GTS 300 HPE Super
Dry Weight
нет данных
148 kg / 326 lbs
Front Wheel
MT 3.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
нет данных
Rear Wheel
MT 4.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
нет данных
Fuel Reserve
3 L / 0.8 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>

Как выбрать и купить мотоцикл эндуро: полное руководство для новичков и опытных

Эндуро мотоциклы занимают особое место в мире двухколёсной техники. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на городских улицах, так и на лесных тропах, в горах и на бездорожье. Если вы задумались о покупке эндуро, важно учесть множество нюансов: от выбора объёма двигателя до состояния подвески и типа шин. Это руководство поможет разобраться во всех тонкостях, независимо от того, покупаете ли вы свой первый мотоцикл или обновляете парк техники. Для начала стоит понять, что такое эндуро. В переводе с французского это слово означает «выносливость». Гонки на выносливость по пересечённой местности дали название целому классу мотоциклов. Эндуро созданы для длительных поездок по разным типам покрытий: асфальт, грунтовка, песок, грязь, камни. От кроссовых моделей их отличает наличие фар, поворотников, зеркал и других элементов, необходимых для движения по дорогам общего пользования. От туристических эндуро отличаются более лёгкой рамой, длинноходной подвеской и защитой двигателя. Почему и...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2009 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2011 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Honda GTR 150 2018 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 2000 фото Мотоцикл BMW R 5 Supercharged Hommage Concept 2016 фото Мотоцикл Yamaha METIS S ELECTRO 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Вояж 1996 фото