Сравнение мотоциклов:
Beta Alp 200 4T 2007 против Sachs ZZ 125 1998

Beta Alp 200 4T 2007 в сравнении с Sachs ZZ 125 1998 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZZ 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.4лс., а Alp 200 4T это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15лс. Sachs ZZ 125 1998 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Beta Alp 200 4T 2007 и Sachs ZZ 125 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Air cooled, single cylinder, DOHC, 4-valve,
Объём двигателя
200
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58.2 mm
41 x 47 mm
Макс. Мощность
15 hp @ 7750 rpm
13.4 hp @ 8650 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
13.4
Макс.мощность на об/мин.
7750
8650
Степень Сжатия
Mikuni BST 31 42AD
26mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
нет данных
13 Nm @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
13
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7750
Макс. Мощность, кВт
11
9
Зажигание / Стартер
Electronic / electric & kick
нет данных

Трансмиссия: Beta Alp 200 4T 2007 и Sachs ZZ 125 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Beta Alp 200 4T 2007 и Sachs ZZ 125 1998

Емкость Топливного Бака
6 Litres
нет данных
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
нет данных
Сухой Вес
103 kg
118 Kg
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
14.5 Litres

Ходовая часть и тормоза: Beta Alp 200 4T 2007 и Sachs ZZ 125 1998

Задний Тормоз
Single 200mm disc
Single 220mm disc 2 piston calipers
Передние Тормоза
Single 220mm disc
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00 -18
4.00-18
Передняя Шина
2.75 -21
3.00-19
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload
Single shock
Передняя Подвеска
38mm Hydraulic forks
Hydraulic forks

Прочие характеристики: Beta Alp 200 4T 2007 и Sachs ZZ 125 1998

Год
2007-08
1998
Модель
Beta Alp 200 4T
Sachs Enduro ZZ125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT 600R 2002 фото Мотоцикл Aprilia RX 125R 1992 фото Мотоцикл Ducati 916 1994 фото Мотоцикл Suzuki GSR 400 ABS 2009 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada Prototype 2001 фото Мотоцикл BSA X35-1 1933 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото