Сравнение мотоциклов:
Big Bear Merc Rigid 2015 против Suzuki GSX 750F Katana 2005

Big Bear Merc Rigid 2015 в сравнении с Suzuki GSX 750F Katana 2005 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSX 750F Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а Merc Rigid это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 115.8лс. Suzuki GSX 750F Katana 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Big Bear Merc Rigid 2015 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Двигатель
Four stroke, V-twin
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1819 cc / 111 cu in
750
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
70 x 48. mm
Макс. Мощность
86.4 kW / 115.8 hp
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115.8
100
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
10500
Степень Сжатия
нет данных
4 x 36mm Mikuni BSR36SS
Макс. Крутящий Момент
166.3 Nm / 16.95 kgf-m / 122.8 lb-ft
73.5 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
166.3
73.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
72
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Dynatech 2000i
нет данных
Питание двигателя
S&S Super E Carburetor
нет данных
Система выхлопа
Chrome 2 into 1 Baffled EPA Approved
нет данных
Engine management system
Big Bear Choppers Merc Rigid
нет данных
Аккумуляторная батарея
Extreme Magna Power AGM, 40A
нет данных

Трансмиссия: Big Bear Merc Rigid 2015 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Baker, 5-speed overdrive
нет данных
Главная передача
RSD belt
нет данных

Размеры и масса: Big Bear Merc Rigid 2015 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Емкость Топливного Бака
14.7 L / 3.875 US gal
20 Litres
Высота Сиденья
584 mm / 23 in
790 mm
Сухой Вес
нет данных
201 kg
Размеры
2235 mm / 88 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Big Bear Merc Rigid 2015 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Задний Тормоз
Disc, BBC-P.M. 4-Piston Caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Disc, P.M. 4-Piston Caliper
2x 290mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
Avon Cobra 250 mm
150/70 ZR17
Передняя Шина
Avon Cobra 90 mm
120/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Передняя Подвеска
BBC Merc Springer
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.
Рама
BBC Merc Rigid, softail, 0.160" wall DOM seamless frame tube, thick 0.250" wall 3" stretch backbone, thick 0.250" wall, 6" stretch downtube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
76 mm / 3.0 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
95.3 mm / 3.75 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
48
нет данных

Динамические характеристики: Big Bear Merc Rigid 2015 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

1/4 мили (402 м)
нет данных
11.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
143 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
44.1 mpg

Прочие характеристики: Big Bear Merc Rigid 2015 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Consumption Average (claimed)
2.125 x 21 in
нет данных
Intake Valve
8.50 x 18 in
нет данных
Год
2015
2005
Модель
нет данных
Suzuki GSX 750F Katana
Dry Weight
295 kg / 650 lbs
нет данных
Wheels
RC Components, stainless steel spokes, chrome rim and hub, polished
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100SF Special 1978 фото Мотоцикл Indian Scout Midwest Urban Dirt Tracker Project Scout contest 2015 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 MX 2012 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото Мотоцикл Zero FX 2014 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC YPVS 1983 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото