Сравнение мотоциклов:
Big Bear Titanium 2015 против Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Big Bear Titanium 2015 в сравнении с Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а Titanium это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 115.8лс. Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Big Bear Titanium 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Двигатель
Four stroke, V-twin
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1819 cc / 111 cu in
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
71 x 64 mm
Макс. Мощность
86.4 kW / 115.8 hp
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115.8
100
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
5200
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
166.3 Nm / 16.95 kgf-m / 122.8 lb-ft
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
166.3
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
S&S
нет данных
Питание двигателя
S&S Super E Carburetor
2 x 36 mm Keihin CV
Система выхлопа
BBC/Yoshimura
нет данных
Engine management system
Big Bear Choppers Titanium
нет данных
Аккумуляторная батарея
Extreme Magna Power AGM, 40A
нет данных

Трансмиссия: Big Bear Titanium 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

КПП
Baker, 6-speed overdrive
5 Speed
Главная передача
Delkron chain
нет данных

Размеры и масса: Big Bear Titanium 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Емкость Топливного Бака
15.9 L / 4.2 US gal
23 liters / 6.1 US gal
Высота Сиденья
838 mm / 33 in
763 mm / 30.1 in
Размеры
1651 mm / 65 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Big Bear Titanium 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Задний Тормоз
Brembo Monobloc 2-Piston Caliper (Radial Mounted)
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Brembo Monobloc 4-Piston Caliper (Radial Mounted)
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
Avon Cobra 180 mm
160/80-16
Передняя Шина
Avon Cobra 100 mm
130/70-18
Задняя подвеска
Race Tech
Pro-link air adjustable
Передняя Подвеска
BBC/hlins inverted frontend, gold anodized
Air adjustable telescopic forks
Рама
BBC Titanium, 2 x 2.5 in 1.56 wall
Tubular steel cradle
Ширина Заднего Колеса
102 mm / 4 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
103 mm / 4.1 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
30
нет данных

Прочие характеристики: Big Bear Titanium 2015 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Consumption Average (claimed)
2.125 x 19 in
нет данных
Intake Valve
5.50 x 18 in
нет данных
Год
2015
1998-00
Модель
нет данных
Honda GLX 1500 Gold Wing
Dry Weight
259 kg / 570 lbs
360 kg / 793.7 lb
Wheels
RC Components, forged aluminium, polished
нет данных
Drive
нет данных
Shaft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл KTM 250 EXC 2010 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N SPORT 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 390 2010 фото
Мотоцикл Yamaha FINO 115 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2010 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha 1 1982 фото Мотоцикл Suzuki Intruder C1800 2008 фото