Сравнение мотоциклов:
Big Bear Titanium 2015 против Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Big Bear Titanium 2015 в сравнении с Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 1900 Stratoliner это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а Titanium это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115.8лс. Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Big Bear Titanium 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Двигатель
Four stroke, V-twin
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1819 cc / 111 cu in
1854
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Макс. Мощность
86.4 kW / 115.8 hp
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115.8
75
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
4750
Макс. Крутящий Момент
166.3 Nm / 16.95 kgf-m / 122.8 lb-ft
111.8 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
166.3
111.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
S&S
нет данных
Питание двигателя
S&S Super E Carburetor
нет данных
Система выхлопа
BBC/Yoshimura
нет данных
Engine management system
Big Bear Choppers Titanium
нет данных
Аккумуляторная батарея
Extreme Magna Power AGM, 40A
нет данных

Трансмиссия: Big Bear Titanium 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
Baker, 6-speed overdrive
нет данных
Главная передача
Delkron chain
нет данных

Размеры и масса: Big Bear Titanium 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Емкость Топливного Бака
15.9 L / 4.2 US gal
17 liters / 3.7 GAL
Высота Сиденья
838 mm / 33 in
735 mm / 28.9 in
Сухой Вес
нет данных
344 kg / 756.8 lb
Размеры
1651 mm / 65 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Big Bear Titanium 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Задний Тормоз
Brembo Monobloc 2-Piston Caliper (Radial Mounted)
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
Brembo Monobloc 4-Piston Caliper (Radial Mounted)
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
Avon Cobra 180 mm
190/60 -17
Передняя Шина
Avon Cobra 100 mm
130/70 -18
Задняя подвеска
Race Tech
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Передняя Подвеска
BBC/hlins inverted frontend, gold anodized
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Рама
BBC Titanium, 2 x 2.5 in 1.56 wall
нет данных
Ширина Заднего Колеса
102 mm / 4 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
103 mm / 4.1 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
30
нет данных

Прочие характеристики: Big Bear Titanium 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007

Consumption Average (claimed)
2.125 x 19 in
нет данных
Intake Valve
5.50 x 18 in
нет данных
Год
2015
2007
Модель
нет данных
Yamaha xv 1900 Stratoliner
Dry Weight
259 kg / 570 lbs
нет данных
Wheels
RC Components, forged aluminium, polished
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Из России с Любовью 2020 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin 2019 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara L.E. 2016 фото
Мотоцикл KTM 1090 Adventure R 2017 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR EXUP 1989 фото Мотоцикл TM Racing SMR 530 F 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2011 фото