Сравнение мотоциклов:
Bimota SB6  1994 против Suzuki GSX-R 1100 1995

Bimota SB6  1994 в сравнении с Suzuki GSX-R 1100 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1100 это очень редкий в России мотоцикл, а SB6  это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Bimota SB6  1994 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSX-R 1100 1995 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Bimota SB6  1994 и Suzuki GSX-R 1100 1995

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1074
1074
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 60 mm
75.5 x 60 mm
Макс. Мощность
116.3 kW/ 156 hp @ 10000 rpm (101.4 kW / 136 hp @ 10600 rpm)
156 hp @ 10000 rpm ( rear tyre 137.8 hp @ 10000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
156
156
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
Liquid
4x 40 mm Mikuni BST
Макс. Крутящий Момент
100 Nm / 10.2 kg-m / 73.8 lb/ft. @ 8400 rpm
117 Nm @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
100
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
8400
9000
Макс. Мощность, кВт
116
114
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
-
нет данных
Питание двигателя
4x 38mm Mikuni carbs
нет данных

Трансмиссия: Bimota SB6  1994 и Suzuki GSX-R 1100 1995

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Bimota SB6  1994 и Suzuki GSX-R 1100 1995

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres / 5.2 gal.
21 Litres
Высота Сиденья
нет данных
815 mm
Сухой Вес
190 kg / 418.9 lbs.
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
231 kg / 242 kg

Ходовая часть и тормоза: Bimota SB6  1994 и Suzuki GSX-R 1100 1995

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
180/55-ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/60-ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
hlins rising rate single shock, adjustable for compression and rebound
Bottom-link type, preload, compression and rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
46mm Paoli forks, adjustable for compression and rebound
Upside-down forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Рама
Extruded in aluminium, the beams join at the steering shaft and the swing arm without joins only cast parts. The body shell itself replaced the small rear sub frame.
нет данных

Динамические характеристики: Bimota SB6  1994 и Suzuki GSX-R 1100 1995

Старт на Милю
10.6 sec / 219.5 km/h
10.2 sec / 215.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
271.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
6.5 l /100km / 36.2 mpg
14.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 37.7 m / 45.3 ft / 123.7 ft.
13.2 m / 37.2 m

Прочие характеристики: Bimota SB6  1994 и Suzuki GSX-R 1100 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
390000 руб.
157506 руб.
Год
1994
1995
Модель
Bimota SB6
Suzuki GSX-R 1100WS
Production
1144 units
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter V4 2020 фото Мотоцикл Alfer VR 2000 Enduro 2003 фото Мотоцикл Honda NS 400R 1985 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 900 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ZR- 250 Balius 2000 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ cT 2015 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Mike Hailwood Special Edition 2001 фото