Сравнение мотоциклов:
BMW C 400GT 2019 против ATK GV 250 2014

BMW C 400GT 2019 в сравнении с ATK GV 250 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GV 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс., а C 400GT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс. BMW C 400GT 2019 - байк выше средней цены, при этом ATK GV 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW C 400GT 2019 и ATK GV 250 2014

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 Valves, with rocker arm
Four stroke, 75 V-twin, DOHC, 4-valve
Объём двигателя
350 cc / 21.3 cub in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 69.6 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
25.3 kW / 34 hp @ 7500 rpm
18.6 kW / 25 hp @ 10 000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
25
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
34.3 Nm / 25.8 lb-ft @ 6000 rpm
22 Nm / 2.2 kgf-m / 16.25 lb/ft @ 7 500 rpm
Макс. момент, Нм.
34.3
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Стартер
Electric, 500 kW
Electronic
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
Fuel injection, BMS-E2 40mm throttle valve diameter
EFI (optional 2-26 Mikuni carburetors)
Система выхлопа
нет данных
2 x 2-into-1
Генератор
Three-phase generator 316 W
нет данных

Трансмиссия: BMW C 400GT 2019 и ATK GV 250 2014

КПП
Stepless CVT gearbox
5-Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Centrifugal dry clutch
Wet, multiplate

Размеры и масса: BMW C 400GT 2019 и ATK GV 250 2014

Емкость Топливного Бака
12.8 Litres / 3.4 US gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
709 mm / 27.9 in
Колесная база
нет данных
1508 mm / 59.4 in
Размеры
Height 1437 mm / 56.5 in
нет данных
Мокрый вес
212 kg / 467 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9 in

Ходовая часть и тормоза: BMW C 400GT 2019 и ATK GV 250 2014

Задний Тормоз
Single 265mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 265mm Rigid discs 4 piston caliper
Disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
150/70 ZR14
150/80 ZR15 70S
Передняя Шина
120/70 ZR15
110/90-ZR16 59S
Задняя подвеска
Double Aluminum swingarm, Double spring struts, adjustable preload
Twin shocks
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks.
Telescopic fork
Рама
Steel tube construction with aluminum die cast unit
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
112 mm / 4.4 in
нет данных

Прочие характеристики: BMW C 400GT 2019 и ATK GV 250 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
747727 руб.
223466 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Grey, Red, Orange
Год
2019
2014
Модель
BMW C 400GT
ATK GV250
Dry Weight
203 kg / 450 lbs
167 kg / 368 lbs
Cooling system
нет данных
Air/oil cooled
Rake
нет данных
25
Wheels
Aluminum cast wheels
Aluminium alloy, 6-spoke
Аккумулятор
12 V / 9 Ah, maintenance-free
12V
Steering head angle
81.2 mm / 3.2 in
нет данных
ABS
BMW Motorrad ABS
нет данных
Wheel base
1564.5 mm / 61.6 in
нет данных
Emission
Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4
нет данных
Fuel
Unleaded super 95 (ROZ), E10 compatible
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл AJS JSM Motard 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R SPECIAL EDITION 2013 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 1998 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2017 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada V4S 2021 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250L 1982 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 114 2020 фото