Сравнение мотоциклов:
BMW F 700GS 2014 против Triumph Scrambler 2015

BMW F 700GS 2014 в сравнении с Triumph Scrambler 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 700GS 2014 и Triumph Scrambler 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Fo ur stroke, parallel-twin, DOHC
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
44.1 kW / 59 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
59
Макс.мощность на об/мин.
7300
6800
Степень Сжатия
Liquid cooled
4.5 Litres / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
Макс. Крутящий Момент
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
69 Nm 7.04 kgf-m / 51 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
77
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Digital inductive type
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Engine management system
BMW F 700GS
Triumph Scrambler

Трансмиссия: BMW F 700GS 2014 и Triumph Scrambler 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
X-ring chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных

Размеры и масса: BMW F 700GS 2014 и Triumph Scrambler 2015

Емкость Топливного Бака
16 L / 3.6 US gal
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
825 mm / 32.5in
Колесная база
нет данных
1500mm / 59.0in
Размеры
1562 mm / 61.5 in
Height without mirrors 1202 mm / 47.3in
Колея
нет данных
105mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: BMW F 700GS 2014 и Triumph Scrambler 2015

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 255 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Single 310 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Задняя Шина
140/80-R17
130/80 -17
Передняя Шина
110/80-R19
100/90 -19
Задняя подвеска
Gas pressure spring strut
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Conventional ∅41mm telescopic fork
41mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.1 in..
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.7 in.
106 mm / 4.2 in

Прочие характеристики: BMW F 700GS 2014 и Triumph Scrambler 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
543711 руб.
567783 руб.
Front/Rear Brakes
209 kg / 460 lbs
нет данных
Front/Rear Tires
186 kg / 410 lbs
нет данных
Год
2014
20 15 - 16
Dry Weight
нет данных
230 kg / 506 lbs
Cooling system
нет данных
Air-cooled
Rake
нет данных
27.8
Steering head angle
64
нет данных
Castor
95 mm / 3.7 in.
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5 in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki  ZX 750R 1983 фото Мотоцикл Maico GP 250 1975 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Suzuki GN 400E 1980 фото
Мотоцикл Yamaha FZ8-N WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 660 Tnr 1993 фото Мотоцикл Buell RW 750 1983 фото Мотоцикл Stels Flame 200 2011 фото