Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS 2017 против BMW R 1100GS 1998

BMW F 800GS 2017 в сравнении с R 1100GS 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: max torque derestricted, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 1100GS это очень редкий в России мотоцикл, а F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW F 800GS 2017 - байк средней стоимости, при этом BMW R 1100GS 1998 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW F 800GS 2017 и BMW R 1100GS 1998

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
1084 cc / 66.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
59 kW / 80 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
80
Макс.мощность на об/мин.
7500
6750
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
97Nm / 9.9 kgf-m / 71 lb/ft / @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
80
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
5250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Electronic MA 2.2 controlled by Bosch Motronic
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Bosch Motronic 2.2 with fuel cutoff when coasting
Engine management system
BMW F 800GS
BMW R 1100GS
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch, FR5 DTC
Генератор
нет данных
700W

Трансмиссия: BMW F 800GS 2017 и BMW R 1100GS 1998

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
∅ 180mm Dry single plate with diaphram spring
Передаточные Числа
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS 2017 и BMW R 1100GS 1998

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
24 Liters / US 6.3 gal
Высота Сиденья
880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
840 mm / 33.0 in - 860 mm / 33.8 in
Колесная база
нет данных
1509 mm / 59.4 in
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
Height 1366 mm / 53.7 in
Мокрый вес
207 kg / 456 lbs
240 kg / 549 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
200 mm / 7.8 in
Колея
117 mm / 9.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS 2017 и BMW R 1100GS 1998

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single ∅250mm disc, 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
2 x ∅297mm Discs, 3 piston calipers
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
150/70 R17
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
110/80 R19
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
BMW Paralever (single-sided swinging arm) Single gas-filled shock absorber with coil spring, Preload adjustment (continuously adjustable by handwheel), Rebound damping (continuously adjustable by screw)
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi. Upside down forks
BMW Telelever Single gas-filled shock absorber with progressive coil spring, Preload adjustment (five steps)
Рама
нет данных
Three piece (front and rear sections with load-bearing engine)
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
200 mm / 7.9 in

Динамические характеристики: BMW F 800GS 2017 и BMW R 1100GS 1998

Старт на Милю
12.5 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
312 km / 194 miles
14.0 m / 46 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
40.5 m / 133 ft

Прочие характеристики: BMW F 800GS 2017 и BMW R 1100GS 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
562790 руб.
274426 руб.
Max Torque Derestricted
нет данных
190 mm / 7.5 in
Год
2017
199 8
Dry Weight
177.8 kg / 392 lbs
225 kg / 496.0 lbs
Cooling system
нет данных
Air/oil-cooled
Rake
26
нет данных
Front Wheel
нет данных
4 x 17 inch patented cross spoke
Wheels
Wire spoke
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 19 Amp
Max Power Rear Tyre
нет данных
55.4 kW / 74.3 hp @ 6600 rpm
Final Drive Ratio
Tubular frame in steal partly carrying the engine
1st 4.16 / 2nd 2.91 / 3rd 2.13 / 4th 1.74 / 5th 1.45
Wheel base
1577 mm / 62.1 in
нет данных
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных
Charging System
нет данных
14 V, 50 Amp
Headlamp
нет данных
Single H4 55/60W quartz bulb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TZR 125R Belgarda 1991 фото Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото Мотоцикл MV Agusta 350 BE Turismo 1976 фото
Мотоцикл Gilera Nexus 250 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Special 2017 фото Мотоцикл BMW R 1100RS 1994 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2011 фото