Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS 2017 против Honda CB 1100 2015

BMW F 800GS 2017 в сравнении с Honda CB 1100 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 1100 это обычной популярности в России мотоцикл, а F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 800GS 2017 и Honda CB 1100 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
1140 cc/ 69.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
73.5 x 67.2 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
88.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
80
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Full-transistor battery ignition / electric
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
BMW F 800GS
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK LMAR8A - 9S

Трансмиссия: BMW F 800GS 2017 и Honda CB 1100 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain 2.166 (39/18)
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Multi-plate wet clutch
Передаточные Числа
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS 2017 и Honda CB 1100 2015

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
17.5.Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
795 mm / 31.2 in
Колесная база
нет данных
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
Height 1130 mm / 44.4 in
Мокрый вес
207 kg / 456 lbs
247 kg / 544 lbs
Колея
117 mm / 9.1 in.
114 mm / 4.4 in
объем масла
нет данных
4.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS 2017 и Honda CB 1100 2015

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 256mm disc
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
140/70 -R18
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
110/80 R18
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Spring preload adjustable, Dual shocks
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi. Upside down forks
41mm conventional fork
Рама
нет данных
Type Double steel cradle
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
106 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
114.3 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: BMW F 800GS 2017 и Honda CB 1100 2015

Старт на Милю
12.5 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
312 km / 194 miles
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 800GS 2017 и Honda CB 1100 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
563547 руб.
545472 руб.
Год
2017
2015-16
Модель
нет данных
Honda CB 1100
Dry Weight
177.8 kg / 392 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
26
нет данных
Wheels
Wire spoke
нет данных
Аккумулятор
нет данных
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
Reserve
нет данных
3.5 Litres
Final Drive Ratio
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных
Wheel base
1577 mm / 62.1 in
нет данных
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных
Turning Radius
нет данных
2.7m
Caster
нет данных
27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>