Сравнение мотоциклов:
BMW F 800R 2014 против SWM RS 650R 2015

BMW F 800R 2014 в сравнении с SWM RS 650R 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RS 650R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53.6лс., а F 800R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 87лс. BMW F 800R 2014 - байк средней стоимости .

Двигатель: BMW F 800R 2014 и SWM RS 650R 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
600 cc / 36.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
100 x 76.5 mm
Макс. Мощность
64 kW / 87 hp @ 8000 rpm
40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
87
53.6
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Dry sump with oil pump and cartridge filter
Макс. Крутящий Момент
86 Nm / 8.8 kgf-m / 63 lbs/ft @ 6000 rpm
53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
86
53.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric
Electric with automatic decompressor
Система зажигания
K nock control and oxygen sensors.
Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
Питание двигателя
Electronic injection, digital engine electronics (BMS-KP)
EFI, Mikuni D45
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
BMW F 800R
SWM RS 650 R
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8EB
Генератор
T hree-phase alternator 400 W
нет данных

Трансмиссия: BMW F 800R 2014 и SWM RS 650R 2015

КПП
6 Speed
6-Speed, constant mesh
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Multi-plate clutch in oil bath, mechanically operated
Wet, multiplate, hydraulic control
Передаточные Числа
Bridge frame made aluminium, load-supporting engine
High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy

Размеры и масса: BMW F 800R 2014 и SWM RS 650R 2015

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
12 L / 3.2 US gal
Высота Сиденья
177 kg / 390 lbs
899 mm / 35.4 in
Размеры
Height 1160 mm / 45.7 in (excl. mirrors)
1506 mm / 59.3 in
Мокрый вес
199 kg / 439 lbs.
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
249 mm / 9.8 in
Колея
нет данных
115.1 mm / 4.53 in

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800R 2014 и SWM RS 650R 2015

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 1 piston caliper
220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Передние Тормоза
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
140/80-18" Goldentyre GT201
Передняя Шина
120/70 ZR17
90/90-21" Goldentyre GT201
Задняя подвеска
Cast aluminium double-sided swing arm, central, suspension strut, spring pre-tension by means of hand
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Передняя Подвеска
∅ 43mm Telescopic fork
Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in.
210 mm / 8.3 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in.
269 mm / 10.6 in

Динамические характеристики: BMW F 800R 2014 и SWM RS 650R 2015

Средний расход (км./литр.)
12.0 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 800R 2014 и SWM RS 650R 2015

Consumption Average (claimed)
нет данных
1.60 x 21"
Intake Valve
нет данных
2.15 x 18"
Год
2014
2015-16
Dry Weight
нет данных
144 kg / 318 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
25
27
Wheels
Cast aluminium
Light alloy
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance-free
12V 12Ah
Castor
91 mm / 3.6 in.
нет данных
Rim, front
3.50 x 17"
нет данных
Rim, rear
5.50 x 17"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Taiga Limited Edition 2010 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2011 фото Мотоцикл Yamaha TT 250R 1986 фото Мотоцикл Yamaha Thundercat 2001 фото
Мотоцикл M1NSK D4 125 Green 2019 фото Мотоцикл BMW E-Scooter Concept 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2018 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha E 1982 фото