Сравнение мотоциклов:
BMW G 450X 2010 против M1NSK М-103 1964

BMW G 450X 2010 в сравнении с M1NSK М-103 1964 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то М-103 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс., а G 450X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс. BMW G 450X 2010 - байк за недорогую цену .

Двигатель: BMW G 450X 2010 и M1NSK М-103 1964

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cub. in.
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 59 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
30.7 kW / 41 hp @ 7000 rpm (competition version 38 kW / 52 hp @ 9000 rpm)
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
41
5.0
Макс.мощность на об/мин.
7000
4800
Степень Сжатия
Liquid
6.5:1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.4 kgf-m / 32 lb/ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
43
7.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
3.7
Стартер
Electric
Кикстартер
Система зажигания
нет данных
Генератор Г-401 (6В 35Вт)
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Карбюратор К-55Д
Генератор
Three-phase alternator 280 W
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: BMW G 450X 2010 и M1NSK М-103 1964

КПП
5 Speed
3-ступенчатая
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Multiple plate in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
Stainless Steel Precision Tube
нет данных

Размеры и масса: BMW G 450X 2010 и M1NSK М-103 1964

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal.
9.0 л
Высота Сиденья
нет данных
750 мм
Сухой Вес
нет данных
85 кг
Колесная база
1475 mm / 58.1 in.
1230 мм
Размеры
911 mm / 35.9 in
нет данных
Мокрый вес
120 kg / 265 lbs.
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
135 мм
масса
нет данных
94 кг

Ходовая часть и тормоза: BMW G 450X 2010 и M1NSK М-103 1964

Задний Тормоз
Single ∅220mm disc, 1 piston floating caliper
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Single ∅260mm disc, 2 piston floating caliper
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
140/80-18
2.50-19
Передняя Шина
90/90-21
2.50-19
Задняя подвеска
Direct Mounted hlins Shock
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 60 мм
Передняя Подвеска
∅ 45mm Upside-down forks.
Телескопическая вилка с гидроамортизаторами, ход 105 мм
Рама
нет данных
Трубчатая сварная
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
320 mm / 12.6 in
нет данных

Динамические характеристики: BMW G 450X 2010 и M1NSK М-103 1964

Максимальная Скорость
нет данных
75 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.4 л/100 км

Прочие характеристики: BMW G 450X 2010 и M1NSK М-103 1964

Год
2010
нет данных
Модель
BMW G 450X
нет данных
Dry Weight
110 kg / 243 lbs.
нет данных
Wheels
Wire spoke wheels
нет данных
Аккумулятор
12 V / 7 Ah, maintenance free
нет данных
Reserve
approx. 0.75 Litres / 0.2 US gal.
нет данных
Steering head angle
61.8
нет данных
Castor
118.8 mm / 4.7 in.
нет данных
Rim Front
1.60 x 21
нет данных
Rim Rear
2.15 x 18
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2013 фото Мотоцикл Piaggio Fly 150 2005 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Зеленый Танагр 2023 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550F 1979 фото
Мотоцикл BMW G 450X 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2013 фото Мотоцикл Aprilia SXV 550 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2 2008 фото