Сравнение мотоциклов:
BMW G 650 X Moto 2009 против Borile B 450 Scrambler 2013

BMW G 650 X Moto 2009 в сравнении с Borile B 450 Scrambler 2013 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.8лс., а G 650 X Moto это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. BMW G 650 X Moto 2009 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW G 650 X Moto 2009 и Borile B 450 Scrambler 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cub in.
452 cc / 27.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm
98 x 60 mm
Макс. Мощность
39 kW / 53 hp @ 7000 rpm
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
42.8
Макс.мощность на об/мин.
7000
6360
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump, trochoidal oil pump
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44.3 lb/ft @ 5250 rpm
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm
Макс. момент, Нм.
60
47
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
6266
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Capacitor Discharge Ignition System
Digital electronic ignition
Питание двигателя
Fuel injection
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single chrome, Euro 3
Engine management system
BMW G 650 Moto
Borile B450 Scrambler
Генератор
280-W 3-phase alternator
нет данных

Трансмиссия: BMW G 650 X Moto 2009 и Borile B 450 Scrambler 2013

КПП
5 Speed
6-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multicdisc clutch in oil bath, mechanically operated
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: BMW G 650 X Moto 2009 и Borile B 450 Scrambler 2013

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres / 2.5 US gal
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
147 kg / 324 lbs.
800 mm / 31.5"
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9"
Мокрый вес
159 kg / 351 lbs.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW G 650 X Moto 2009 и Borile B 450 Scrambler 2013

Задний Тормоз
Single ∅240mm disc, 1 piston caliper
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single ∅320mm disc, 4 piston calipers
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
160/60-H17
130/80-18
Передняя Шина
120/70-H17
100/90-19
Задняя подвеска
Aluminum 2-unit cast swing arm, air damping
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound
Передняя Подвеска
∅ 45mm Upside-down telescopic fork
41 mm Telescopic hydraulic fork
Рама
Bridge-type steel tube frame with bolted die-cast
High strength steel tubing with split single cradle
Ширина Переднего Колеса
270 mm / 10.6 in.
140 mm / 5.5"
Ширина Заднего Колеса
245 mm / 9.65 in.
140 mm / 5.5"

Прочие характеристики: BMW G 650 X Moto 2009 и Borile B 450 Scrambler 2013

Consumption Average (claimed)
3.5 in. x 17"
нет данных
Intake Valve
4.5 in. x 17"
нет данных
Год
200 9
2013
Dry Weight
нет данных
140.5 kg / 287 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
Cast aluminium wheels, five double spoke
Spoked, light alloy
Аккумулятор
12 V / 10 Ah, maintenance-free
нет данных
Reserve
Approx 2 Litres / 0.5 US gal.
нет данных
Gear Ratios
1500 mm / 59.1 in.
нет данных
Steering head angle
61.5
нет данных
ABS
BMW Motorrad ABS (disconnectable) available as an option
нет данных
Castor
98 mm / 3.9 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2021 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото Мотоцикл Kawasaki H2R Ninja 2018 фото
Мотоцикл KTM 450 SX-F MAX NAGL REPLICA 2010 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 SBK Special Edition 2014 фото Мотоцикл Suzuki GS 500F 2004 фото