Сравнение мотоциклов:
BMW K 1100LT Highline 1996 против BMW K 1100RS 1995

BMW K 1100LT Highline 1996 в сравнении с K 1100RS 1995 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 1100RS это изредка продающийся в России мотоцикл, а K 1100LT Highline это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW K 1100RS 1995 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW K 1100LT Highline 1996 и BMW K 1100RS 1995

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1092
1092
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 70 mm
70.5 x 70 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 7500 rpm (rear tyre 94.9 hp @ 7400 rpm)
100 hp 72.9 kW @ 7500 rpm (rear tyre 95.4 hp @ 7500 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
100
100
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch Motronic
Electronic injection, Bosch Motronic
Макс. Крутящий Момент
107 Nm 78.9 ft lb @ 5500 rpm
107 Nm 78.9 ft lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
107
107
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
72
72
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch Motronic / electric
Electronic ignition Bosch Motronic / electric

Трансмиссия: BMW K 1100LT Highline 1996 и BMW K 1100RS 1995

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft
Сцепление
нет данных
Dry single plate
Передаточные Числа
Tubular space frame, engine serving as load bearing component
Tubular space frame, engine serving as load bearing component

Размеры и масса: BMW K 1100LT Highline 1996 и BMW K 1100RS 1995

Емкость Топливного Бака
22 Litres
22 Litres
Сухой Вес
290 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
268 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1100LT Highline 1996 и BMW K 1100RS 1995

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR18
160/60 ZR18
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monolever swinging arm
Monolever swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
43mm Telescopic fork with hydraulic shock absorber

Динамические характеристики: BMW K 1100LT Highline 1996 и BMW K 1100RS 1995

Старт на Милю
12.6 sec / 174.0 km/h
11.4 sec / 188.5 km/h
Максимальная Скорость
206.9 km/h
224.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.4 m / 39.0 m
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.9 sec
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
9.7 sec

Прочие характеристики: BMW K 1100LT Highline 1996 и BMW K 1100RS 1995

Год
1996
1995-96
Модель
BMW K 11000LT Highline
BMW K11000RS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Stone Chrome 2003 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото Мотоцикл Laverda Jota 1000  1976 фото Мотоцикл Aprilia RX 50 2013 фото
Мотоцикл BMW F 800GT 2014 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard SP 820 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2015 фото