Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200R Sport 2007 против Kawasaki ZZ-R 1200 2002

BMW K 1200R Sport 2007 в сравнении с Kawasaki ZZ-R 1200 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZZ-R 1200 это изредка продающийся в России мотоцикл, а K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 1200R Sport 2007 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki ZZ-R 1200 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW K 1200R Sport 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1157
1164
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 X 59 mm
79 x 59.4 mm
Макс. Мощность
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
160 hp 116.6 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
163.2
160
Макс.мощность на об/мин.
10250
9500
Степень Сжатия
Injection
4x Keihin CVKD40 carbs
Макс. Крутящий Момент
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
124 Nm @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
127
124
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
8200
Макс. Мощность, кВт
120
116
Зажигание / Стартер
Electronic / chain
Digital electronic / electric

Трансмиссия: BMW K 1200R Sport 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: BMW K 1200R Sport 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Емкость Топливного Бака
19 Litres
23 Litres
Высота Сиденья
820 mm
800 mm
Сухой Вес
241kg
236 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200R Sport 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Задний Тормоз
Single 265mm disc
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 pistons calipers
Задняя Шина
190/50 ZR 17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
BMW Duolever. 135mm wheel travel
Bottom-Link with gas-charged shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
BMW Duolever. 115mm wheel travel
43mm telescopic fork
Рама
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
нет данных

Динамические характеристики: BMW K 1200R Sport 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Старт на Милю
10.8 sec / 209.5 km/h
10.4 sec
Максимальная Скорость
260 km/h
277.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.8 km/lit
20.3 km/lit
Standing 1000m
20.1 sec / 250.0 km/h
нет данных

Прочие характеристики: BMW K 1200R Sport 2007 и Kawasaki ZZ-R 1200 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
546902 руб.
229983 руб.
Год
2007-08
2002
Модель
BMW K 1200R Sport
Kawasaki ZZ-R 1200

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Регулируем на экономичность

Улучшение топливной экономичности мотоцикла   Мотоциклисты — в большинстве люди молодые. Увлечение мотоциклом часто начинается со спортивного интереса. Однако проходят годы, и те, кто остался верен этому виду транспорта, становятся все более и более требовательными к такому, им это казалось, второстепенному качеству, как топливная экономичность. В самом деле, мотоциклы среднего класса с двухтактным двигателем нередко на практике расходуют топлива до 5—6 л/100 км, а если эксплуатируются с коляской, то еще на 1—2 литра больше. В чем причины прямо-таки автомобильного «аппетита» у мотоциклетных двигателей, имеющих вчетверо меньший рабочий объем, и какими средствами можно его сократить? Рассказать об этом мы попросили мотоциклиста с большим стажем, специалиста в области топливных систем инженера А. ТЮФЯКОВ А. Относительно высокий расход топлива у мотоциклов с двухтактным двигателем обусловлен несколькими причинами. Первая — в самой сущности двухтактн...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 80 R 1989 фото Мотоцикл BSA Sunbeam 1959 фото Мотоцикл Borile B 450 Scrambler 2013 фото Мотоцикл Suzuki SV 650 2005 фото
Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 Grand Tour Edition 2010 фото Мотоцикл SYM MaxSym 600i 2014 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2013 фото