Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200R Sport 2007 против Yamaha TZR 25 0SP 1990

BMW K 1200R Sport 2007 в сравнении с Yamaha TZR 25 0SP 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 163.2лс. BMW K 1200R Sport 2007 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TZR 25 0SP 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW K 1200R Sport 2007 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
1157
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 X 59 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
163.2
50
Макс.мощность на об/мин.
10250
10000
Степень Сжатия
Injection
2x Mikuni TM28SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
127
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
9750
Макс. Мощность, кВт
120
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / chain
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: BMW K 1200R Sport 2007 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: BMW K 1200R Sport 2007 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Емкость Топливного Бака
19 Litres
16 liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
820 mm
760 mm / 29.9in
Сухой Вес
241kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1375 mm / 54.1 in
Размеры
нет данных
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
нет данных
140 kg / 308.6 lbs

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200R Sport 2007 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Задний Тормоз
Single 265mm disc
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR 17
120/80-17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
100/80-17
Задняя подвеска
BMW Duolever. 135mm wheel travel
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Передняя Подвеска
BMW Duolever. 115mm wheel travel
Telescopic fork adjustable preload
Рама
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 m / 3.9 in

Динамические характеристики: BMW K 1200R Sport 2007 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Старт на Милю
10.8 sec / 209.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
260 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.8 km/lit
нет данных
Standing 1000m
20.1 sec / 250.0 km/h
нет данных

Прочие характеристики: BMW K 1200R Sport 2007 и Yamaha TZR 25 0SP 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
546902 руб.
162080 руб.
Год
2007-08
1990
Модель
BMW K 1200R Sport
Yamaha TZR 250SP
Dry Weight
нет данных
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 250 SX-F 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2014 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2008 фото
Мотоцикл Triumph T 120 650 Bonneville 1968 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 S Race of Champions Editions 2018 фото Мотоцикл Yamaha WHY 50 2009 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S 2019 фото