Сравнение мотоциклов:
BMW K1600B Bagger 2017 против Honda CB 1000R 2015

BMW K1600B Bagger 2017 в сравнении с Honda CB 1000R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123.4лс., а K1600B Bagger это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.5лс. BMW K1600B Bagger 2017 - байк очень дорогой стомости, при этом Honda CB 1000R 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW K1600B Bagger 2017 и Honda CB 1000R 2015

Двигатель
Four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1649 cc / 100.6 cu in.
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 67.5 mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
118 kW / 160.5 hp @ 7750 rpm
123.4 hp / 92 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.5
123.4
Макс.мощность на об/мин.
7750
10000
Степень Сжатия
12.2:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
175 Nm / 17.8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm
100 Nm / 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
175
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Computer controlled digital transistorized
Питание двигателя
52mm Throttle valve diameter, BMS-X
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies
Генератор
W 700
нет данных

Трансмиссия: BMW K1600B Bagger 2017 и Honda CB 1000R 2015

КПП
Constant-mesh 6-speed gearbox, helical cut
6 Speed
Главная передача
Shaft
Mono-back born coast aluminous
Сцепление
Multiplate wet clutch, hydraulically activated
Wet, multiplate with coil springs.
Передаточные Числа
1st 2.23 / 2nd 1.641 / 3rd 1.319 / 4th 1.101 / 5th 0.926 / 6th 0.788
нет данных

Размеры и масса: BMW K1600B Bagger 2017 и Honda CB 1000R 2015

Емкость Топливного Бака
26.5 Litres / 7.0 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
828 mm / 32.6 in
Колесная база
1680 mm / 66.1 in
1445 mm / 56.8 in
Размеры
нет данных
Length 2105 mm / 82.8 in Width 805 mm / 31.6 in Length 1095 mm / 39.5 in
Мокрый вес
336 kg / 740.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
99.0mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
3.6 Litres

Ходовая часть и тормоза: BMW K1600B Bagger 2017 и Honda CB 1000R 2015

Задний Тормоз
Single 320mm disc, 2 piston caliper
Single 256mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable
Передняя Подвеска
Dual longitudinal control arm, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable
Рама
Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine
нет данных
Ширина Переднего Колеса
115 mm / 4.9 in
120 mm / 4.7 ub
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
128 mm / 5.0 in

Динамические характеристики: BMW K1600B Bagger 2017 и Honda CB 1000R 2015

Старт на Милю
нет данных
11.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
Note Specifications subject to change without notice.
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.3 km/lit

Прочие характеристики: BMW K1600B Bagger 2017 и Honda CB 1000R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1871000 руб.
648076 руб.
Rear Rim
6.00 x 17
нет данных
Front Rim
3.0 x 17
нет данных
Год
201 7
2015
Модель
BMW K1600B Bagger
Honda CB 1000R
Dry Weight
нет данных
217 kg / 478.4 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Front Wheel
нет данных
Hollow-section 4-spoke cast aluminium
Wheels
Cast aluminium wheels
нет данных
Аккумулятор
12 V / 19 Ah maintenance free
12V/8.6AH
Rear Wheel
нет данных
U-section 4-spoke cast aluminium
Reserve
4 Litres / 1.1 US gal
нет данных
Steering head angle
Height: 1465 mm / 57.7 in (excl. mirrors)
нет данных
ABS
BMW Motorrad ABS (partial integral)
нет данных
Castor
108.4 mm / 4.3 in
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.0
Fuel
Premium unleaded (95 RON)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta RR 125 Motard 2007 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 Fazer 2012 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 S 2006 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX 750R 1984 фото Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA REPLICA 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2014 фото