Сравнение мотоциклов:
BMW K1 1991 против Kawasaki Z 400LTD-II 1981

BMW K1 1991 в сравнении с Kawasaki Z 400LTD-II 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400LTD-II это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а K1 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. BMW K1 1991 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400LTD-II 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW K1 1991 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke Twin cylinder. SOHC
Объём двигателя
987
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
нет данных
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 8000 rpm rear tyre (94.0 hp @ 8400 rpm)
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
36
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch Motronic
нет данных
Макс. Крутящий Момент
100 Nm 74 ft lb @ 6750 rpm
3.2 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
100
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
7000
Макс. Мощность, кВт
72
26
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch Motronic / electric
- / electric

Трансмиссия: BMW K1 1991 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: BMW K1 1991 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Емкость Топливного Бака
22 Litres
12 Litres
Сухой Вес
нет данных
170 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
235 kg / 258 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW K1 1991 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
160/60 ZR18
130/90-16
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.25-18
Задняя подвеска
Monolayer swinging arm
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Telescopic forks

Динамические характеристики: BMW K1 1991 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Старт на Милю
11.4 sec / 192.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
240.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 36.0 m
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
3.9 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW K1 1991 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
254636 руб.
167598 руб.
Год
1991-92
1981
Модель
BMW K1
Kawasaki Z 400LTD-II

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Horex VR6 Silver Edition 2016 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл AC Schnitzer K1300R 2009 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото
Мотоцикл Ducati 9 1 6SP 1994 фото Мотоцикл Honda CB 500F 2015 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2012 фото Мотоцикл Aprilia SX50 2011 фото