Сравнение мотоциклов:
BMW R 100RS 1978 против Honda NTV 650 J 1988

BMW R 100RS 1978 в сравнении с Honda NTV 650 J 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NTV 650 J это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс., а R 100RS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 70лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW R 100RS 1978 и Honda NTV 650 J 1988

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer , 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Объём двигателя
980
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 70.6 mm
79 x 66 mm
Макс. Мощность
70 hp 51 kW @ 7250 rpm
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
56.1
Макс.мощность на об/мин.
7250
7897
Степень Сжатия
2x 40mm Bing carbs
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
Макс. Крутящий Момент
77 Nm @ 5500 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm
Макс. момент, Нм.
77
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6053
Макс. Мощность, кВт
51
40
Зажигание / Стартер
Battery ignition / electric
Digital transistorized

Трансмиссия: BMW R 100RS 1978 и Honda NTV 650 J 1988

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / кардан
Главная передача
нет данных
Кардан

Размеры и масса: BMW R 100RS 1978 и Honda NTV 650 J 1988

Емкость Топливного Бака
24 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
773 mm
Сухой Вес
234 kg
185 kg
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
3

Ходовая часть и тормоза: BMW R 100RS 1978 и Honda NTV 650 J 1988

Задний Тормоз
260mm drum
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2X 260mm discs 2 piston calipers
Single 316mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
150/70-17
Передняя Шина
3.25-19
110/80-17
Задняя подвеска
Long swinging arm with adjustable strut. 125mm wheel travel
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 200mm wheel travel
41mm Telescopic forks

Динамические характеристики: BMW R 100RS 1978 и Honda NTV 650 J 1988

Старт на Милю
13.9 sec / 97.3 mp/h
13.6 sec / 93 mp/h
Максимальная Скорость
121.5 mp/h
170
Средний расход (км./литр.)
49 mp/g
46.6 mp/g

Прочие характеристики: BMW R 100RS 1978 и Honda NTV 650 J 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
335000 руб.
277555 руб.
Год
1978-79
1990-93
Модель
BMW R 100RS
Honda NT 650 Bros MKII

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 2004 фото Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow 2010 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2014 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 490 1985 фото Мотоцикл Jawa 125 Travel 1999 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr Worldcrosser 2015 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 1999 фото