Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200GS 2008 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

BMW R 1200GS 2008 в сравнении с Honda CMX 1100 Rebel 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, electronic quick shift, frome, colours, co ooling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а R 1200GS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. BMW R 1200GS 2008 - байк выше средней цены, при этом Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: BMW R 1200GS 2008 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cub in.
1084 cc / 66.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
92.0 x 81.5 mm
Макс. Мощность
77 kW / 105 hp @ 7500 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
85.8
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
Air/oil cooled
10.1:1
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 ft/lb @ 5750 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
115
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Full transistorized ignition
Питание двигателя
BMS-K
PGM-FI electronic fuel injection
Генератор
Three-phase alternator 720W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200GS 2008 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

КПП
6 Speed
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
нет данных
525 O-ring chain
Сцепление
Single plate dry clutch, ∅180 mm, hydraulically operated
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: BMW R 1200GS 2008 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Емкость Топливного Бака
20 liters / 5.2 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
850 mm - 870 mm / 33.4 in - 34.2 in
700 mm / 27.5 in
Колесная база
нет данных
1520 mm / 59.8 in
Размеры
1506 mm / 59.3 in
Height: 1115mm / 43.8 in
Мокрый вес
229 kg / 505 lbs
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in
Колея
101 mm / 3.97 in.
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200GS 2008 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Задний Тормоз
Single ∅265 mm disc, 2 piston caliper
Single 256mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅305 mm discs, 4 piston caliper
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Задняя Шина
150/70 ZR17
нет данных
Передняя Шина
110/80 ZR19
28
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Передняя Подвеска
Telelever, stanchion diameter 41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable.
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Рама
нет данных
Diamond
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.5 in.
122 mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9 in.
96.5 mm / 3.8 in

Динамические характеристики: BMW R 1200GS 2008 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Средний расход (км./литр.)
12.3 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
8.1 sec
нет данных
Acceleration 60-100 km/h
4.0 sec
нет данных
Acceleration 100-140 km/h
4.1 sec
нет данных
Acceleration 140-180 km/h
4.8 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1200GS 2008 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
814066 руб.
1477362 руб.
Rear Rim
нет данных
MT5.00
Front Rim
нет данных
MT3.50
Electronic Quick Shift
4L / 1.1 US gal
нет данных
Frome
5.9 sec
нет данных
Colours
16.0 sec
нет данных
Co ooling System
3.6 sec
нет данных
Год
2008
2021
Модель
BMW R 1200GS
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Dry Weight
199 kg / 439 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
25.7
нет данных
Wheels
нет данных
Multi-spoke cast aluminium
Аккумулятор
Battery 12 V / 14 Ah, maintenance-free
112V/11.2AH
Gear Ratios
Tubular space frame, engine load- bearing
нет данных
Emission
нет данных
EURO5
ABS System
нет данных
2 channel ABS
Drive
Shaft
нет данных
Fork Angle
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star 2008 фото Мотоцикл BMW R 1100RS 1996 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Honda CT 110 1991 фото
Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2010 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 450R 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото