Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200RT 2014 против KTM 890 Adventure R 2021

BMW R 1200RT 2014 в сравнении с KTM 890 Adventure R 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс., а R 1200RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 125лс. BMW R 1200RT 2014 - байк выше средней цены, при этом KTM 890 Adventure R 2021 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: BMW R 1200RT 2014 и KTM 890 Adventure R 2021

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1170
889 cc / 54.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
90.7 x 68.8 mm
Макс. Мощность
92 kW 125 hp @ 7750 rpm
78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
105
Макс.мощность на об/мин.
7750
8000
Степень Сжатия
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
13.5:1
Макс. Крутящий Момент
125 Nm @ 6500 rpm
1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
125
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
92
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital engine management
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Bosch EMS with RBW
Система смазки
нет данных
Pressure lubrication with 2 oil pumps
Система выхлопа
нет данных
Stainless-steel

Трансмиссия: BMW R 1200RT 2014 и KTM 890 Adventure R 2021

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain 520 X-Ring
Сцепление
Single disc dry clutch, hydraulically actuated
PASC antihopping clutch, mechanically operated
Передаточные Числа
6th 0.848
нет данных

Размеры и масса: BMW R 1200RT 2014 и KTM 890 Adventure R 2021

Емкость Топливного Бака
25 liters
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
274 kg
879 mm / 34.6 in
Колесная база
1485 mm
нет данных
Размеры
Length 2222 mm Width 983 mm
нет данных
Мокрый вес
нет данных
210 kg / 464 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
264 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200RT 2014 и KTM 890 Adventure R 2021

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS
Single 260mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston callipers, BMW Motorrad Integral ABS
2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
Задняя Шина
180/60 ZR17
150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
Передняя Шина
120/70 ZR17
90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
Задняя подвеска
BMW EVO Paralever
Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock
Передняя Подвеска
BMW Telelever
48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks
Рама
Tubular steel frame, engine load-bearing
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Ширина Переднего Колеса
120 mm
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
136 mm
240 mm / 9.4 in

Прочие характеристики: BMW R 1200RT 2014 и KTM 890 Adventure R 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
683132 руб.
1802685 руб.
Год
2014
2021
Модель
BMW R 1200RT
KTM 890 Adventure R
Cooling system
нет данных
Liquid cooled with water/oil heat exchanger
Front Wheel
нет данных
2.50 x 21
Wheels
нет данных
Wire-spoked
Rear Wheel
нет данных
4.50 x 18
Steering head angle
63.6
1529 mm / 60.2 in
ABS
BMW Motorrad Inteqral ABS (standard, part inteqral))
Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
Wheel Rear
5.5 x 17"
нет данных
Wheel Front
3.5x17"
нет данных
Exhaust management
Fully-controlled three-way catalytic converter
нет данных
Primary ratio
1.65
нет данных
Electrical System
Starter 0.9 kW
нет данных
Wheel castor
116 mm
нет данных
Permitted total weight
495 kg
нет данных
Intake / outlet
40 mm / 34 mm
нет данных
Throttle valve
52 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 800GS 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC / ABS 2013 фото Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 2006 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 800 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото