Сравнение мотоциклов:
BMW R 26 1956 против Yamaha YD2 1958

BMW R 26 1956 в сравнении с Yamaha YD2 1958 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YD2 это редкий в России мотоцикл, а R 26 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 26 1956 - байк средней стоимости, при этом Yamaha YD2 1958 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: BMW R 26 1956 и Yamaha YD2 1958

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, pushrod operated, OHV, 2 valves per cylinder.
Air-cooled, two stroke, piston-port, parallel twin
Объём двигателя
247
247
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68 x 68 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
15 hp @ 6400 rpm
14.5 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
14.5
Макс.мощность на об/мин.
6400
6000
Степень Сжатия
Battery ignition / Kick
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.1 kgm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
40.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
11
10
Питание двигателя
нет данных
Single carburetor

Трансмиссия: BMW R 26 1956 и Yamaha YD2 1958

КПП / Привод колеса
4 Speed / shaft
Speed / chain
Сцепление
Single plate, dry
нет данных
Передаточные Числа
1st 5.33 2nd 3.02 3rd 2.04 4th 1.54
нет данных

Размеры и масса: BMW R 26 1956 и Yamaha YD2 1958

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 gal
нет данных
Мокрый Вес
158 kg / 348 lb
309 lb

Ходовая часть и тормоза: BMW R 26 1956 и Yamaha YD2 1958

Задний Тормоз
160mm drum
Drum
Передние Тормоза
160mm drum
Drum
Задняя Шина
3.25 -18
2.50 -16
Передняя Шина
3.25 -18
2.50 -16
Задняя подвеска
Long swing arm with suspension units and oil pressure dampers
Swing arm
Передняя Подвеска
Long swing arm with suspension units and oil pressure dampers
Telescopic forks
Рама
Steel twin loop frame, welded
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 26 1956 и Yamaha YD2 1958

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
479500 руб.
64911 руб.
Год
1956-60
1958-59
Модель
BMW R 26
Yamaha YD-2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 250 Mach 1 1964 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha FIORE 115 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 2006 фото
Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 2003 фото Мотоцикл Kawasaki S1 250SS 1973 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom XT 2019 фото Мотоцикл BMW R 80GS Kalahari 1996 фото