Сравнение мотоциклов:
BMW R 51/3 1951 против Yamaha YP 250 Majesty 2001

BMW R 51/3 1951 в сравнении с Yamaha YP 250 Majesty 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YP 250 Majesty это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а R 51/3 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс. Yamaha YP 250 Majesty 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: BMW R 51/3 1951 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder. sohc
Объём двигателя
494
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68 x 68 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
24 hp @ 5800 rpm
20 hp / 14.6 kW @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
20
Макс.мощность на об/мин.
5800
6200
Степень Сжатия
Bosch coil with manual advance by the handlebar lever / Kick
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
23.5 Nm / 1.9 kgf-m @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
23.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5200
Макс. Мощность, кВт
17
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistor
Питание двигателя
нет данных
Y28V Carburetor
Система смазки
нет данных
Forced pressure feed

Трансмиссия: BMW R 51/3 1951 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

КПП / Привод колеса
4 Speed / Shaft
нет данных
КПП
нет данных
Continuously variable transmission
Главная передача
нет данных
V belt type
Сцепление
Single plate, dry
Dry internal expanding centrifugal
Передаточные Числа
1st 4.0 2nd 2.28 3rd 1.7 4th 1.3
нет данных

Размеры и масса: BMW R 51/3 1951 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
730 mm / 28.7 IN
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.1 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 357 LBS
Мокрый Вес
190 kg / 418 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 51/3 1951 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Задний Тормоз
200mm drum simplex full hub
Single 230mm disc
Передние Тормоза
200mm drum duplex full hub
Single 245mm disc
Задняя Шина
Metzeler 3.50 -19
130/70-12
Передняя Шина
Metzeler 3.50 -19
110/90-12
Задняя подвеска
Spring with coil compression springs and rubber deflection stops
swing arm with double shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic front fork with hydraulic damping; plunger type
Telescopic fork,
Рама
Double loop steel tubular frame
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 51/3 1951 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Старт на Милю
нет данных
19.0 sec / 1 07.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
123.5 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.9 m / 40.3 m

Прочие характеристики: BMW R 51/3 1951 и Yamaha YP 250 Majesty 2001

Год
1951-55
2001 - 06
Модель
BMW R 51/3
Yamaha YP 250 Majesty
Dry Weight
нет данных
158 kg / 348.3 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>