Сравнение мотоциклов:
BMW R 67/3 with Sidecar 1955 против BMW R 69 1957

BMW R 67/3 with Sidecar 1955 в сравнении с R 69 1957 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, кпп / привод колеса, сцепление.

Если кратко, то R 69 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 35лс., а R 67/3 with Sidecar это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс. BMW R 69 1957 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и BMW R 69 1957

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
594
594
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 73 mm
72 x 73 mm
Макс. Мощность
28 hp @ 5600 rpm
35 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
35
Макс.мощность на об/мин.
5600
6800
Степень Сжатия
Magneto ignition / Kick
Magneto ignition / eclectic
Макс. Мощность, кВт
20
25

Трансмиссия: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и BMW R 69 1957

КПП / Привод колеса
4 Speed / Shaft
4 Speed / shaft
Сцепление
Single plate, dry
Single plate, saucer spring, dry
Передаточные Числа
1st 4.0 2nd 2.28 3rd 1.7 4th 1.3
1st 5.33 / 2nd 3.02 / 3rd 2.04 / 4th 1.54

Размеры и масса: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и BMW R 69 1957

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 gal
17 Litres
Мокрый Вес
192 kg / 422 lb (sidecar, 320 Kg / 704 lb)
202 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и BMW R 69 1957

Задний Тормоз
200mm drum simplex full hub
Single 200mm drum
Передние Тормоза
200mm drum duplex full hub
Single 200mm drum
Задняя Шина
3.50 -19 (sidecar, rear 4 x 18)
4.00 S18
Передняя Шина
3.50 -19
3.5 S18
Задняя подвеска
Spring with coil compression springs and rubber deflection stops
Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers
Передняя Подвеска
Telescopic front fork with hydraulic damping; plunger type
Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers
Рама
Double loop steel tubular frame
Double loop steel tubular frame

Прочие характеристики: BMW R 67/3 with Sidecar 1955 и BMW R 69 1957

Год
1955-56
1957-59
Модель
BMW R 67/3
BMW R 69

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 750 K2 1972 фото Мотоцикл Ducati 450 Scrambler 1970 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2013 фото
Мотоцикл Triumph Street Triple 765S 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson Sportster Iron 1200 2018 фото Мотоцикл Bimota BBI Biposta 1997 фото Мотоцикл Yamaha TW 225E 2002 фото