Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder F3-S Daytona 500 Special Edition 2017 против BRP Can-am Spyder RT 2014

BRP Can-am Spyder F3-S Daytona 500 Special Edition 2017 в сравнении с Spyder RT 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, emissions standard, intake system, steering angle left / right, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Spyder RT это редкий в России мотоцикл, а Spyder F3-S Daytona 500 Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BRP Can-am Spyder RT 2014 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: BRP Can-am Spyder F3-S Daytona 500 Special Edition 2017 и BRP Can-am Spyder RT 2014

Двигатель
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1330cc / 81.1 cu-in
1330cc / 81.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 80 mm
84 x 80 mm
Макс. Мощность
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
115
Макс.мощность на об/мин.
7250
7250
Степень Сжатия
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Макс. Крутящий Момент
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
130
130
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
Electronic ignition with dual output coil

Трансмиссия: BRP Can-am Spyder F3-S Daytona 500 Special Edition 2017 и BRP Can-am Spyder RT 2014

КПП
6 Speed (semi-automatic optional)
6 Speed (semi-automatic optional)
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston

Размеры и масса: BRP Can-am Spyder F3-S Daytona 500 Special Edition 2017 и BRP Can-am Spyder RT 2014

Емкость Топливного Бака
27 Litres / 7.1 US gal
27 Litres / 7.1 US gal
Высота Сиденья
675 mm / 26.6 in
772 mm / 30.4 in
Колесная база
1709 mm / 67.3 in
1714 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1099 mm / 43.3 in.
Height 1510 mm / 59.4 in.
Дорожный Просвет
115 mm / 4.6 in
115 mm / 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Spyder F3-S Daytona 500 Special Edition 2017 и BRP Can-am Spyder RT 2014

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Передние Тормоза
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Задняя Шина
MC225 / 50R15 76H
225 / 50 R15
Передняя Шина
MC165 / 55R15 55H
165 / 55 R15
Задняя подвеска
Swing-arm with basic monoshock SACHS shock absorber
Swing-arm, Air preload SACHS shock
Передняя Подвеска
Double A-arms with anti-roll bar, Gas-charged FOX PODIUM shocks
SACHS shocks, Double A-arm with anti-roll bar
Ширина Переднего Колеса
129 mm / 5.1 in
174 mm / 6.8 in
Ширина Заднего Колеса
132 mm / 5.2 in
152 mm / 6.0 in

Прочие характеристики: BRP Can-am Spyder F3-S Daytona 500 Special Edition 2017 и BRP Can-am Spyder RT 2014

Consumption Average (claimed)
Aluminium 6-spoke Metallic Silver, 15 x 5 in.
Aluminium 6-spoke Metallic Silver, 15 x 5 in.
Intake Valve
Aluminium Metallic Silver, 15 x 7 in
Aluminium Metallic Silver, 15 x 7 in
Emissions Standard
24.4 Litres / 6.5 US gal
24.4 Litres / 6.5 US gal
Intake System
Electrically actuated
Electrically actuated
Steering Angle left / right
199 kg / 439 lbs
199 kg / 439 lbs
Год
2017
2014 - 15
Модель
Can-Am Spyder F3-S Daytona 500
Can-Am Spyder RT
Dry Weight
386 kg / 850 lbs
450 kg / 1012 lb lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 400X Impulse 1986 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Terra 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 E 2007 фото
Мотоцикл Aprilia SX 50 2010 фото Мотоцикл Indian Chie f Deluxe 2001 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610 2007 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100E 1979 фото