Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder ST-S 2013 против Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

BRP Can-am Spyder ST-S 2013 в сравнении с Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 по характеристикам: emissions standard, front wheel trael, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSF 1200GT Bandit это довольно популярный в России мотоцикл, а Spyder ST-S это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BRP Can-am Spyder ST-S 2013 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Двигатель
BRP-Rotax, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 68 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
98
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
77 lb/ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
104.3
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
нет данных
Система выхлопа
2-into-1 with catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: BRP Can-am Spyder ST-S 2013 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5-speed semi-automatic with reverse (SE5)
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
нет данных

Размеры и масса: BRP Can-am Spyder ST-S 2013 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Емкость Топливного Бака
26 Litres / 6.9 gal
20.0 litres
Высота Сиденья
772 mm / 30.4 in
нет данных
Размеры
Length 2667 mm / 105 in width 1506 mm / 59.3 in Height 1332 mm / 52.4 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Spyder ST-S 2013 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
270mm discs 4 piston caliper
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
225/50R15
180/55 ZR17
Передняя Шина
2x 165/65R14
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swing-arm with monoshock, with adjustable cam rear suspension travel.
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Double A-Arm with anti-roll bar, with adjustable cam
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable
Ширина Переднего Колеса
144 mm / 5.67 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных

Прочие характеристики: BRP Can-am Spyder ST-S 2013 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Emissions Standard
58.6 Litres / 15.5 US gal
нет данных
Front Wheel Trael
200 kg / 440 lbs
нет данных
Год
2013-14
2006
Модель
BRP Can Am Spyder ST-S Sport Touring
Suzuki GSF 1200GT Bandit
Dry Weight
459 kg / 1012 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheel base
1711 mm / 67 in
нет данных
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-6 S2 2009 фото Мотоцикл Big Bear Merc Softail 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Stone 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2014 фото
Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRSE5 Road King CVO 2014 фото Мотоцикл Yamaha FJ-09 2017 фото Мотоцикл Magni Auturo 1000 1987 фото