Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder ST 2013 против BRP Can-am Spyder ST-S 2013

BRP Can-am Spyder ST 2013 в сравнении с Spyder ST-S 2013 по характеристикам: emissions standard, front wheel trael, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Spyder ST-S это не продающийся в России мотоцикл, а Spyder ST это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BRP Can-am Spyder ST 2013 - байк выше средней цены .

Двигатель: BRP Can-am Spyder ST 2013 и BRP Can-am Spyder ST-S 2013

Двигатель
BRP-Rotax, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valve per cylinder
BRP-Rotax, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 68 mm
97 x 68 mm
Макс. Мощность
106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
106
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
77 lb/ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
77 lb/ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
104.3
104.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
Electronic ignition with dual output coil
Система выхлопа
2-into-1 with catalytic converter
2-into-1 with catalytic converter

Трансмиссия: BRP Can-am Spyder ST 2013 и BRP Can-am Spyder ST-S 2013

КПП
5-speed semi-automatic with reverse (SE5)
5-speed semi-automatic with reverse (SE5)
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston

Размеры и масса: BRP Can-am Spyder ST 2013 и BRP Can-am Spyder ST-S 2013

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 gal
26 Litres / 6.9 gal
Высота Сиденья
737 mm / 29 in
772 mm / 30.4 in
Размеры
Length 2667 mm / 105 in width 1506 mm / 59.3 in Height 1332 mm / 52.4 in.
Length 2667 mm / 105 in width 1506 mm / 59.3 in Height 1332 mm / 52.4 in.

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Spyder ST 2013 и BRP Can-am Spyder ST-S 2013

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
270mm discs 4 piston caliper
270mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
225/50R15
225/50R15
Передняя Шина
2x 165/65R14
2x 165/65R14
Задняя подвеска
Swing-arm with monoshock, with adjustable cam rear suspension travel.
Swing-arm with monoshock, with adjustable cam rear suspension travel.
Передняя Подвеска
Double A-Arm with anti-roll bar, with adjustable cam
Double A-Arm with anti-roll bar, with adjustable cam
Ширина Переднего Колеса
144 mm / 5.67 in
144 mm / 5.67 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: BRP Can-am Spyder ST 2013 и BRP Can-am Spyder ST-S 2013

Emissions Standard
44 Litres / 12 gal
58.6 Litres / 15.5 US gal
Front Wheel Trael
200 kg / 440 lbs
200 kg / 440 lbs
Год
2013 - 14
2013-14
Модель
BRP Can Am Spyder ST
BRP Can Am Spyder ST-S Sport Touring
Dry Weight
392 kg / 864 lbs
459 kg / 1012 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Wheel base
1711 mm / 67 in
1711 mm / 67 in
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Все поколения Yamaha Gear 50: годы выпуска, отличия и как опознать

Модельный ряд Yamaha Gear 50 представляет собой уникальное явление в мире малокубатурной мототехники. В отличие от большинства скутеров, которые обновляются каждые два-три года ради дизайна, Gear создавался как функциональный инструмент для бизнеса и доставки. Поэтому его поколения сменялись не ради моды, а в ответ на изменение технических требований, экологических норм и потребностей коммерческих пользователей. Сегодня мы подробно разберем все поколения Yamaha Gear 50: годы выпуска, ключевые отличия, техническую эволюцию и, самое главное, научимся точно определять, какой именно Gear находится перед вами. История Yamaha Gear началась в далеком 1994 году. Первое поколение было представлено исключительно для японского рынка, где существовал высокий спрос на компактный грузовой транспорт для курьерских служб, доставки товаров и малого бизнеса. С тех пор модель пережила три крупных этапа эволюции, и каждый из них оставил свой след в конструкции, внешности и ходовых качествах. Понимание эт...

Читать далее >>