Сравнение мотоциклов:
Buell X1W Lightning White 2002 против BMW R 18 2020

Buell X1W Lightning White 2002 в сравнении с BMW R 18 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 18 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 91лс., а X1W Lightning White это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 101лс. Buell X1W Lightning White 2002 - байк относительно дорогой стоимости, при этом BMW R 18 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Buell X1W Lightning White 2002 и BMW R 18 2020

Двигатель
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, Pushrod-actuated OHV w/ two camshafts , 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1203 cc / 73.4 cu in
1802 cc / 110 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
107.1 X 100 mm
Макс. Мощность
75.3 kW / 101 hp @ 6000 rpm
67 kW / 91 hp @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
101
91
Макс.мощность на об/мин.
6000
4750
Степень Сжатия
Air cooled
9.6:1
Макс. Крутящий Момент
122 Nm / 12.4 kgf-m / 90 ft.lbs @ 5600 rpm
158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
122
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5600
нет данных
Стартер
Electric
Electric, 1.5 kW
Система зажигания
V-fire electronic
нет данных
Питание двигателя
Dynamic Digital Fuel Injection
Fuel injection, 48 mm Throttle valves
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Система выхлопа
Free breathing, two-into-one
нет данных
Engine management system
Buell X1W White Lightning
нет данных
Генератор
нет данных
600W

Трансмиссия: Buell X1W Lightning White 2002 и BMW R 18 2020

КПП
5 Speed
Constant-mesh 6-speed
Главная передача
Kevlar belt
Shaft, Final Drive 3.091
Сцепление
Wet, multi-plate
Hydraulically activated single-disc dry clutch

Размеры и масса: Buell X1W Lightning White 2002 и BMW R 18 2020

Емкость Топливного Бака
15.8 L / 4.2 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
787 cm / 31.0"
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1397 mm / 55"
1731 mm / 68.1 in
Мокрый вес
нет данных
345 kg / 760.5 lbs
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9"
нет данных
Колея
89 mm / 3.5"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Buell X1W Lightning White 2002 и BMW R 18 2020

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 1 piston caliper
Single 300mm disc
Передние Тормоза
Single 340 mm disc, 6 piston caliper
2X 300mm discs
Задняя Шина
170/60-ZR17 D207, Dunlop SportMax
180/65 B 16
Передняя Шина
120/70-ZR17 D207F, Dunlop SportMax
120/70 R 19 or B 19 (manufacturer-dependent)
Задняя подвеска
Showa shock absorber under engine adjustable spring preload, compression and rebound damping
Cantilevered spring-preload adjustable shock
Передняя Подвеска
41 mm Showa upside-down front forks adjustable compression and rebound damping
49 mm Telescopic fork, Non-adjustable
Рама
нет данных
Construction type Double-loop steel tube frame
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7"
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6"
80 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Buell X1W Lightning White 2002 и BMW R 18 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1095749 руб.
480370 руб.
Engine Control
нет данных
BMS-O
Год
2002
2021
Модель
нет данных
BMW R 18
Dry Weight
200 kg / 440 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air/water cooled
Rake
23
150 mm / 5.9 in
Front Wheel
3.50 x 17"
3.5 x 19
Wheels
3-Spoke, Stardust silver or Nuclear blue finish
Spoked
Аккумулятор
12V, 19Ah
12/26 V/Ah maintenance-free
Rear Wheel
5.00 x 17"
5.0 x 16
Gear Ratios
Tubular perimeter chrome-moly mainframe with Uniplanar
1st 2,438 / 2nd 1,696 / 3rd 1,296 / 4th 1,065 / 5th 0,903 / 6th 0,784
Steering head angle
нет данных
Width: 964 mm / 37.9 in with mirrors
Fuel Reserve
1.9 L / 0.5 US gal
нет данных
Emission
нет данных
Closed-loop 3-way catalytic converter, EU5 exhaust standard
Primary ratio
нет данных
1.16
Fuel
нет данных
Premium unleaded (95-98 RON)
ABS System
нет данных
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>