Сравнение мотоциклов:
Buell X1W Lightning White 2002 против Honda VTX 1800C 2007

Buell X1W Lightning White 2002 в сравнении с Honda VTX 1800C 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VTX 1800C это обычной популярности в России мотоцикл, а X1W Lightning White это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Buell X1W Lightning White 2002 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda VTX 1800C 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda VTX 1800C 2007

Двигатель
45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
1203 cc / 73.4 cu in
1795 cc / 109.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
101 x 112 mm
Макс. Мощность
75.3 kW / 101 hp @ 6000 rpm
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
101
107
Макс.мощность на об/мин.
6000
5000
Степень Сжатия
Air cooled
PGM-FI
Макс. Крутящий Момент
122 Nm / 12.4 kgf-m / 90 ft.lbs @ 5600 rpm
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
122
163
Макс. крутящий момент на об/мин.
5600
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
V-fire electronic
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Dynamic Digital Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Free breathing, two-into-one
нет данных
Engine management system
Buell X1W White Lightning
нет данных

Трансмиссия: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda VTX 1800C 2007

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Kevlar belt
Shaft
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda VTX 1800C 2007

Емкость Топливного Бака
15.8 L / 4.2 US gal
15.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
787 cm / 31.0"
708 mm / 27.9 in
Колесная база
1397 mm / 55"
1717 mm / 67.6 in
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9"
нет данных
Колея
89 mm / 3.5"
152mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda VTX 1800C 2007

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 1 piston caliper
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
Single 340 mm disc, 6 piston caliper
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
170/60-ZR17 D207, Dunlop SportMax
180/70 R16
Передняя Шина
120/70-ZR17 D207F, Dunlop SportMax
130/70 R18
Задняя подвеска
Showa shock absorber under engine adjustable spring preload, compression and rebound damping
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
41 mm Showa upside-down front forks adjustable compression and rebound damping
45mm inverted fork
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7"
150 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6"
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Buell X1W Lightning White 2002 и Honda VTX 1800C 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1095749 руб.
447466 руб.
Год
2002
2007-09
Модель
нет данных
Honda VTX 1800
Dry Weight
200 kg / 440 lbs
319.7 kg / 714 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Rake
23
32.4
Front Wheel
3.50 x 17"
нет данных
Wheels
3-Spoke, Stardust silver or Nuclear blue finish
нет данных
Аккумулятор
12V, 19Ah
нет данных
Rear Wheel
5.00 x 17"
нет данных
Gear Ratios
Tubular perimeter chrome-moly mainframe with Uniplanar
нет данных
Fuel Reserve
1.9 L / 0.5 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>