Сравнение мотоциклов:
Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 против Highland Motard 2003

Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 в сравнении с Highland Motard 2003 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Motard это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а XB12X Ulysses Adventure это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 103лс. Highland Motard 2003 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 и Highland Motard 2003

Двигатель
Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1203
936
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.9 x 96.8 mm
95 x 96 mm
Макс. Мощность
103 hp @ 6800 rpm
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
103
85
Макс.мощность на об/мин.
6800
6000
Степень Сжатия
49 mm downdraft DDFI II fuel injection
Injection
Макс. Крутящий Момент
84 ft-lb @ 6000 rpm
104 Nm 76.7 ft-lb @ 4700 rpm
Макс. момент, Нм.
114.0
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4700
Макс. Мощность, кВт
75
62
Зажигание / Стартер
- / electric
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric

Трансмиссия: Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 и Highland Motard 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 и Highland Motard 2003

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
841 mm
800 mm / 31.5 in
Сухой Вес
193 kg
166 kg

Ходовая часть и тормоза: Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 и Highland Motard 2003

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston floating caliper
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
ZTL type brake, 6-piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
180/55 R17
160/90-17
Передняя Шина
120/70 R17
120/90-17
Задняя подвеска
Showa Fully adjustable, coil-over monoshock with remote, underseat reservoir.
hlins, adjustable stiffness, compression and rebound, 300mm wheel travel
Передняя Подвеска
Showa inverted fork with adjustable compression damping, rebound damping and spring preload.
50 mm Marzocchi. adjustable compression and rebound, 280mm wheel travel
Рама
Aluminium frame with Uniplanar Powertrain vibration isolation system
Rectangular section, CrMo steel and aluminium

Динамические характеристики: Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 и Highland Motard 2003

Старт на Милю
12.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
202.4 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Buell XB12X Ulysses Adventure 2006 и Highland Motard 2003

Год
2006-07
2006
Модель
Buell XB12X Ulysses Adventure
Highland Motard

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>