Сравнение мотоциклов:
Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer 1990 против Kawasaki Z 650SR 1979

Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer 1990 в сравнении с Kawasaki Z 650SR 1979 по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 650SR это весьма популярный в России мотоцикл, а Elefant 900 ie Lucky Explorer это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 650SR 1979 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer 1990 и Kawasaki Z 650SR 1979

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
904
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
68 hp 49.6 kW @ 8000 rpm (rear tyre 63.0 hp @ 7900 rpm)
64 hp 46.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
64
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
Weber L.A.W
нет данных
Макс. Крутящий Момент
70.6 Nm 6.7 kgf-m @ 5250 rpm
5.8 kg-m 57 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
70.6
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
46
Зажигание / Стартер
Marelli electronic inductive discharge / electric
- / electric

Трансмиссия: Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer 1990 и Kawasaki Z 650SR 1979

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer 1990 и Kawasaki Z 650SR 1979

Емкость Топливного Бака
нет данных
16.5 Litres
Емкость топливного бака (резерв)
(4 L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer 1990 и Kawasaki Z 650SR 1979

Задний Тормоз
Single 240mm disc 4 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 296mm disc
2X 231mm discs
Задняя Шина
140/80-17
нет данных
Передняя Шина
100/90-19
нет данных
Задняя подвеска
hlins Rising rate box, monoshock adjustable for preload
Swinging fork
Передняя Подвеска
4 5 mm Marzocchi clamped stanchion telescopic forks non adjustable
Telehydraulic fork

Динамические характеристики: Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer 1990 и Kawasaki Z 650SR 1979

Старт на Милю
12.8 sec / 160.9 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
190.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer 1990 и Kawasaki Z 650SR 1979

Head Lamp
206 kg / 211 kg
нет данных
Год
1990-91
1979
Модель
Cagiva Elefant 900ie
Kawasaki Z 650SR

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa Elettrica Red 2022 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2009 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото Мотоцикл Honda NS 250 1985 фото
Мотоцикл Kawasaki KLV 1000 2004 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2015 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2001 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200S 2001 фото